拉林铁路全线16次跨越雅鲁藏布江

　　90%以上路段位于海拔3000米以上

　　攻克高原铁路多项难题 桥隧比高达75%

　　△“复兴号”开上青藏高原，一张更宏伟的蓝图正在展开！

　　拉林铁路的建成通车

　　让西藏自治区有了第一条电气化铁路

　　“复兴号”终于开上了青藏高原

　　这是世界屋脊上的新“天路”