2月7日12时
由广州局集团公司应急先锋队驾驶的
第200趟动车抵达武汉
至此
这支以党员为骨干
共88名动车司机参与的
驰援武汉应急先锋队
驾驶时间已经超过2600个小时
面对疫情不断增长
广州局集团公司的88名动车司机
一直坚守在岗位
几天前，广州局集团公司下属的长沙机务段接到一项紧急任务：驰援武汉！担当7对长沙南至合肥南、25对长沙南至郑州东高铁列车牵引任务。在长沙南高铁车间，紧急动员令刚刚发出，党员高铁司机们就主动请战。
长沙机务段司机周冬长驾驶G534次动车组列车，从长沙南站开往郑州东站，与以往相比驾驶里程增长500多公里，驾驶时间增加约2个小时。
今年45岁的周冬长是一名退伍军人出身的老党员，在动车驾驶的的岗位上，他是一名有着6年经验的老司机，这次他第一个报名请缨。
周冬长说：“作为一名有着24年党龄的老共产党员，应该去参加这次抗击病疫的工作，于是第一时间找书记报名。”跟家人商量后，妻子虽然支持他，但还是表现出担忧。他安慰妻子说：“单位给我们配备了口罩、手套等防护装备，放心没事的！”
疫情就是命令！
面对临时担当的任务
长沙机务段
众多司机主动请战
长沙机务段包括30名党员在内的72名政治过硬、技术过硬的司机，组建应急先锋队，担当这项特殊任务。
1月30日，长沙机务段应急先锋队分两组开行两趟试验车，直赴合肥南、郑州东熟悉线路，做好直通准备。
党员、动车司机李政今年刚满30岁，春运以来，他在岗位上连续奋战，20多天没有回家看过一次妻子和不满3个月大的孩子。这次，他又瞒着家里主动报名，和应急先锋队的所有队员一起踏上了奔赴疫情一线，支援武汉的征程。
李政的决定得到了全家的支持，妻子一边叮嘱他做好防护，一边鼓励他在祖国需要的时候应该挺身而出。
此次应急先锋队还包括广州机务段和怀化机务段派出的十几名高铁司机。在党员带领下，共88名高铁司机不惧疫情、连续奋战，在接到任务当天就担当了5对长沙南至郑州东、3对长沙南至合肥南高铁列车牵引任务，较好地缓解了铁路疫情防控的压力。
