央广网漳州12月22日消息（记者 吕叶松）日前，在福建漳州开发区，1万多台铁路专用集装箱正在陆续装车出发，这些全新的集装箱将沿铁路运往成都、武汉、西安等地，其中数千台将经由“中欧班列”直接发往沿线各国。
整齐排列的集装箱。（漳州开发区供图）
受益于“一带一路”贸易繁荣，以往为海运行业青睐的集装箱正更多地用于中国国内及“中欧班列”运输，成为活跃于亚欧大陆的“钢铁驼队”。
漳州中集集装箱有限公司总经理张涛介绍，随着国内多地“中欧班列”陆续开通，铁路国际贸易业务量迅速增多，集装箱制造行业也迎来了市场风口。该公司是福建省最大的集装箱设计、制造和生产企业。
张涛介绍，今年2月，漳州中集集装箱有限公司的母公司——中集集团已专门组建团队研究“一带一路”沿线贸易衍生出的多式联运需求，针对中国铁路总公司及其下属的各铁路站、多式联运公司的业务，创新研制了20英寸、35吨、超高超宽软开顶集装箱等新产品。
“陆运与航运不太一样，我们今年已累计投入超过700万元用于铁路箱的生产线和环保设施专项技改，这对公司来说既是机遇也是挑战。”张涛说。
从航运集装箱到铁路集装箱，带来的不仅是运输方式的改变，更是物流成本、制作工艺等全方位的革新。张涛介绍，为做好新型铁路集装箱的研发，该公司先后派出工程师赴各地调研，重新设计和优化生产线，在人员、技术、装备甚至工装等方面都做了全新调整。
面对全球经济贸易波动、航运市场趋弱，漳州中集集装箱有限公司紧跟“中欧班列”市场机遇，加快自主研发创新，今年以来累计生产1.2万多台新型集装箱，产值已达2.5亿元。
“‘一带一路’沿线国家和地区对于集装箱的需求越来越大，尤其是沿线的中小企业，这是我们密切关注的对象。”漳州中集集装箱有限公司综合管理部经理李忠鹏说，目前已有来自印度、菲律宾、西班牙、荷兰、比利时等国家的企业通过网络电商平台前来询单和考察，相信未来市场将会越来越好。
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