就在前一段时间，由于新互联网企业的加入，网约车市场的烧钱大战又重新燃起，与此同时，一些乱象也死灰复燃。

　　“烧钱”导致非法客运车辆增多

　　3月下旬，美团打车登陆上海，久违的网约车市场再度开始了“烧钱大战”。在美团打车低价竞争三天后，滴滴出行也加入了补贴大战。补贴带来的效果立竿见影。美团打车进入上海不到一周时间，已经取得了30%的市场份额。

　　几百块 轻松注册“马甲车”

　　然而，随之而来的是，非法客运车辆开始增多，也滋生了“马甲车”这种违规运营行为。

　　所谓“马甲车”就是，乘客在打车软件上叫的车辆的牌照，和实际来接你的车辆牌照是不一样的。记者的叫车软件上显示牌照为沪D白色轿车，可来的车辆牌照是冀D的车，除了牌照第一个字不同外，其他都一样。

　　这些“马甲车”是如何在打车软件上注册成功的呢？

　　原网约车司机 小王表示，我只要提供一个驾驶证，即便驾龄没满三年也可以。因为正常上海的这边网约车要求是驾龄满三年才可以开网约车。

　　据了解，有人专门针对网约车的注册漏洞，通过制造假证，然后递交申请即可。除此之外，也有黄牛专门依靠他人窃取的本地车辆信息，然后卖给一些外地车主使用。

　　新闻多

　　看点

　　网约车司机无证上岗或被列黑名单

　　5月12日零点起，滴滴公司的顺风车平台将停业整顿一周。

　　滴滴公司表示，除了顺风车，他们也将对平台上其他业务的司机进行全面审查，清理平台上可能的人车不符情况，同时对运营及客服体系进行全面整改。

　　就在5月11日，交通运输部就加强网约车管理发布征求意见稿，其中规定：未取得平台、车辆、驾驶员经营许可，擅自从事或变相从事网约车经营活动，情节严重的；或者是线上提供服务车辆、驾驶员与线下实际提供服务车辆、驾驶员不一致，情节严重的，等6种情况，都将被列入重点关注名单。行为情节特别严重、性质特别恶劣的失信主体，应当按照规定程序直接列入“黑名单”。

　　失信行为“黑名单”和重点关注名单，将在“信用交通”网站进行公示。