1月25日上午8：50，由重庆西开往贵阳北的D8581次列车缓缓驶出车站，标志着渝贵铁路正式开通运营。至此，成都、重庆可通过渝贵铁路和贵广高铁直达珠三角地区，我国西南地区开辟出海快速通道。
动车驶过赶水东綦江双线特大桥 武龙摄
西安电化承建渝贵铁路重庆段的接触网、电力变电等专业的施工任务。针对渝贵铁路沿线自然环境和工程技术特点，全体参建员工以打造精品工程为己任，坚持“首件示范、样板引路”的理念，严格落实设备材料安转“实名制”，确保工程一次成优。针对重庆、贵州地区地质条件复杂，工期紧张等不利因素，参建持续创新和改进工艺工法，创新采用了“无轨定测”、利用数控机床加工预配接触网配件等工艺工法，提高了接触网设备的精度，大幅度提高施工效率，优化了牵引供电系统的整体性能。
动车组通过长江白沙沱双线特大桥 杨新平摄
渝贵铁路连接贵广、兰渝、成渝高铁，是西北、西南与华南地区的快速铁路通道的重要组成部分，开通初期，将安排旅列车66对。成渝地区将与珠三角城市实现动车直达，重庆至贵阳，广州最快列车的运行时间将由原来的约9小时、12小时，分别缩短至2小时2分钟、7小时10分钟，将大幅缓解广东等春运热点地区前往成渝地区运力不均衡不充分的矛盾，构建连接成渝城市圈和珠三角城市圈一条便捷通道，打造西南地区出海新通道。(李增辉)
编辑：
王文伟
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