据新华社上海1月3日电 （ 记者贾远琨）中国铁路上海局集团有限公司2日发布消息称，长三角中欧（含中亚方向）班列2017年开行1127列（其中返程55列），同比增加362列，同比增长47.32%，创班列年度开行数量历史新高。
2017年12月1日，上海到莫斯科中欧班列实现首发，至此，长三角中欧班列共有欧洲方向俄罗斯、捷克、德国、西班牙、英国等8条运行线路，中亚方向哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、塔吉克斯坦等6条运行线路，到达欧洲8个国家、中亚8个国家。
长三角中欧班列日均运行1300公里，最快12天抵达欧洲，运输时间是海运的1/3；全程费用仅为空运价格的1/5。班列搭载的进出口货物品类日趋丰富，除了以往的小商品和电子产品等外，纺织品、汽车及配件、机械装备、家具等比重越来越大。
作为中欧班列的“创始者”，中欧班列（重庆）经历6年多的培育，在稳定运行的同时，也在持续“提升”——今年，中欧班列（重庆）不仅在开行数量上得以突破，还在多领域实现创新。
本报记者王铮摄 12月25日19时30分，一列满载着汽车配件、电子产品、玫瑰种苗等大批货物的中欧班列(郑州)缓缓启动，踏上开往德国汉堡的征程。一组组数据见证着中欧班列(郑州)的“成长速度”：今年以来，班列已累计开行493班，货值27.75亿美元、货重28.3万吨。
12月25日，满载着44节货物的X8005次中欧班列(郑州)顺利开行，本次班列是中欧班列(郑州)开行以来的第1000班。一组组数据见证着中欧班列(郑州)的“成长速度”：今年以来，班列已累计开行493班，货值27.75亿美元、货重28.3万吨。
2017年12月1日，上海到莫斯科中欧班列实现首发，至此，长三角中欧班列共有欧洲方向俄罗斯、捷克、德国、西班牙、英国等8条运行线路，中亚方向哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、塔吉克斯坦等6条运行线路，到达欧洲8个国家、中亚8个国家。
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