科技日报西安4月24日电 国防科工局总工程师、国家航天局秘书长田玉龙24日在西安透露，我国正在与欧空局等探讨合作开展月球国际村的建设。除了探月，我国还初步计划在2030年前实现火星探测取样返回。
田玉龙在当日举行的2017年“中国航天日”主场活动上表示，深空探测是中国航天加速发展的方向。计划于今年年底实施的嫦娥五号任务，将实现我国在月球取样并返回的重大使命；计划2018年实施的嫦娥四号任务，将实现人类首次在月球背面登陆，探测那里的天文物理以及矿藏环境。我国还在论证月球背面采样返回、月球南北极探测、在月球南北极建设科研站等计划。此外我国将在2020年启动火星探测工程，一步实现绕、落探测。
同时田玉龙表示，下一步中国航天发展将打造更安全、可靠、经济的新型飞行器，让人类更方便快捷地进入太空。为实现这一目标，我国已开展两方面工作：首先，人类要进入太空，要有运载能力更强的火箭，目前我国已经启动了重型运载火箭的研制；同时，在国家已经批准的“十三五”空间在轨维护与服务系统工程中，一个很关键的环节是要建立天地往返系统，航天科技、航天科工两大集团公司已作为主力承担了这项工作。
中国航天科技集团公司科技委主任包为民说，要实现经济、便捷的天地往返，首先要降低进出空间的成本。如果航天器能像飞机一样起降和重复使用，天地往返运输的价格就会下降。“如果将来太空旅游能降到5万元左右一次，就能进入我们的生活，普通人都有机会去体验。”他说，“这是我们的目标，我们也正在做这件事。”
中国载人航天族谱大盘点 已有四大成员就位
中国载人航天家族再添新丁：天舟一号。4月20日晚，这个我国第一艘货运飞船飞向太空。我们距离太空筑家的梦想，又近了一步。
航天器可以停泊在此维修、补给，以最佳的状态扬帆再战；“中国哈勃”太空望远镜－巡天号光学舱可以扎根在此，心无旁骛地探寻生命起源、宇宙奥秘；中国航天员可以舒适地长期工作、生活在此，利用独特的宇宙环境资源，开展科学技术的研究和试验，拥抱“太空经济时代”的到来。
天舟一号搭载"神器" 航天员在太空上网成为可能
4月20日晚，我国第一艘货运飞船天舟一号发射圆满成功。与神舟系列飞船载着航天员在天地间往返不同，货运飞船是天地间运货的工具。天舟一号货运飞船重13吨，最大上行货物运载量达6吨。
中国青年网记者了解到，与之前的航天器相比，天舟一号货运飞船首次应用以太网技术，为未来空间站组网通信提供技术验证。以太网是当今现有局域网采用的最通用的通信协议标准，可以不受空间限制来进行信息交换。有价值的信息在以太网中被资源整合，具有信息量大、高效、快速的传输特点。
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