“春天本该一片郁郁葱葱，现在却只剩下堆堆黄土和光秃秃的树干。”历城区幸福苑小区的张先生向齐鲁晚报反映，单元楼门前绿化带内的大树近日被挖掉，腾出来的空地画上了停车位。对此，该小区业委会工作人员表示，绿化带改建计划得到单元楼2/3以上业主同意，所挖树木也就地移栽。
绿化带内树木光秃秃，被后移了2.5米，可以看出新铺水泥的痕迹。
文/片齐鲁晚报记者王杰
部分业主不满：
绿化带原先7米宽
现在减少近一半
“一开始以为只是修剪树枝，后来发现树被连根挖出，我们这才知道这是要给小区停车位腾地方。”幸福苑小区张先生惋惜道，小区内长了十多年的树木，说挖就挖，着实让人心疼。“小区绿化率减少了，不美观而且夏天肯定没那么凉快了。”
李女士等业主称，小区业委会曾就改建停车位问题上门征询过业主意见。“我当时并不同意，造福小区的绿化带凭啥改建成物业盈利项目？希望物业恢复绿化带的原貌。”
15日下午，记者来到幸福苑小区看到，被挖树木的绿化带位于该小区17号楼南侧。现场一片光秃秃，20多米长的绿化带内，十几棵树被砍掉枝叶，只剩下主干，与其他单元楼的郁郁葱葱相比，显得十分突兀；每棵树周边堆着半米多高的黄土，像是刚翻新不久。
业主张先生介绍，绿化带原先近7米宽，如今已减至三四米宽。“昨天上午，一台挖掘机把树都挖掉，然后直接装车运走了；不能挖的树，他们就剪得光秃秃。”记者注意到，绿化带周边已用水泥封住，并画上了黄色车位线，零零星星停放着几辆车。
业委会解释：
移栽树木而非砍伐
缓解老小区停车难
对此，幸福苑小区业委会相关工作人员表示，17号楼南面的树木并非砍伐，而是移栽，腾出的空地用于小区车位改造工程。“我们特意选在春天来进行改造，就是为了确保移栽后树木的成活率。并且只是将树木后挪了2.5米。”
“我们只占用2.5米，释放消防通道空间，方便车辆进出。”该工作人员表示，幸福苑属于老旧小区，车位原本有限，随着车辆日益增加，许多车辆便占用小区消防通道停放。“到了晚上，路上都停满车，谁家要有个紧急事儿，消防车、救护车根本进不来。”
对于张先生等业主的反对，小区业主委员会工作人员出示了一份签名表。“改造车位前，我们对涉及单元楼做了挨家挨户探访。根据记录，17号楼三分之二业主同意改建。”
园林部门回复：
对于此事尚不知情
将派人去现场察看
北京大成律师事务所(济南分部)律师李友震表示，根据《物权法》的规定，建筑区划内的绿地属于全体业主共有，物业公司将小区内原有绿化带改为车位，系改变建筑区划内附属设施的行为，应该经过三分之二以上的业主同意，或者经业主大会同意。李友震称，如果该行为改变了小区规划，在业主同意后，还要经园林、规划部门审批。“如果小区业委会违反以上法律规定，业主可以要求业委会停止这种行为并恢复绿化带。如果物业公司拒不执行，业主可以联名向住建、城管部门申请现场执法乃至诉讼解决。”
对于幸福苑业委会工作人员的答复，济南市历城区园林部门工作人员表示，对于此事尚不知情，将派工作人员去现场察看情况。至于绿化带改建停车场后的收益问题，济南市物价局工作人员表示，停车位收益取决于停车位产权。“如果产权属于业主共有，收益应归全体业主所有，收费标准也应经过三分之二以上的业主同意。这部分收益，既可用来抵扣业主的物业费，也可以用作小区专项维护资金；若产权归开发商，经过授权后，物业公司可以按照相关规定收取费用。”
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