两周前，亚洲开发银行发布了中国内地城市环境宜居指数，成都排名榜首。细致入围的公共服务、绿树掩映的生态湿地、协调发展的均衡教育、优质高效的政务服务……这点点滴滴夯实了成都宜居的基础，也表明成都以人为本的城市发展理念获得外界的认同。

　　城市如何发展？适不适宜居住？不仅拷问执政者的执政理念和水平，也是民众最关心的问题，更是城市发展的根本目标。城市宜居，不仅包括城市的绿树成荫，更包括交通便捷、经济繁荣、政务高效。城市居民不仅会关注城市发展的速度、人均收入等指标，更关心自己生活的城市买东西方不方便、孩子读书顺不顺利、看病就医条件如何、出行交通拥不拥堵、空气好不好……这些点点滴滴，就是城市居民对于城市宜居最简单、最直接的理解，也应该成为执政者努力的目标和方向。

　　拿市民接触最多的交通来说，不管上班上学、看病就医，甚至买菜做饭，都离不开交通。但城市发展带来的交通问题，一直困扰着很多城市：城市本应该提高效率方便民众生活，现在却常常让民众堵在路上，不仅浪费了大量的时间和燃油，更污染了空气、烦躁了心理。

　　成都在解决城市交通拥堵方面，给全国不少城市做了一个很好的范例：出城的驾车族，不再需要穿过拥堵路段，而是经由没有红绿灯的快速路实现快捷转换；长28公里的新二环路，没有红绿灯，时速可以达到80公里，这在国内城市道路中绝无仅有；已经开通的两条地铁线和正在修建的7条地铁线，可以实现成都主要地区的无缝连接；更不用说双流机场直通欧美的国家航线，能便利的通达世界主要大城市。

　　城市发展，最容易带来的问题就是环境污染，全世界10个污染最严重的城市，中国就占据了7个，这给城市的管理者敲响了警钟，也让很多城市有了借鉴的目标。实际上，一个城市发展的好坏，最真切的感受莫过于当地的居民。居住成都的10多年，笔者切身感受到成都城市飞速发展带来的巨大变化——从大手笔治理锦江，到划定生态保护红线，成都一直把环境保护放在了重要的位置。在成都，更能让人感受到成都宜居的是成都新城规划的大手笔与旧城改造的小细腻：新城的发展预先考虑了教育、医院等配套，让住此的市民能够享受新城市带来的便利；在寸土寸金的市中区和旧城区，一些因地制宜的小广场、小绿地，也会吸引周围大量民众和孩子来此散步、嬉戏。城市宜居，成都在发展与现实中得到很好的平衡，提供了一个城市发展的样本。

　　一座城市的宜居，就是让市民有更幸福的生活。这句话说起来简单，实现起来可不容易，需要坚实的财力做基础，更需要管理者的大智慧和大勇气。特别是对于一个成都这样的西部特大城市来说，人口众多，社会结构复杂，需要解决的问题还很多：对于当地居民来说，解决好他们的衣食住行、让他们对城市有更多的归属感，这是宜居城市的一个起码标准；对于旅行者来说，来过这座城市，记忆中能留下城市的一条街、一道美食足矣。

　　重视城市发展的速度，更重视宜居环境的改善，这是成都在城市化进程中，能交给民众最满意的答案。（央广评论员 刘涛）