宁波出口集装箱运价指数刷新历史新高（央广网发 宁波航运交易所供图)

央广网宁波5月6日消息（记者曹美丽）让外贸企业头疼的舱位紧张、运价上涨问题还在持续放大。宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数之宁波出口集装箱运价指数（NCFI）显示：4月24日至4月30日，该指数报收于2577.8点，较上周上涨7.0%，综合指数突破年前高位（2021年1月8日报收于2498.5点），刷新历史新高。

除此之外，该交易所统计的21条航线中有17条航线运价指数上涨，4条航线运价指数下跌；“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，14个港口运价指数上涨，3个港口运价指数下跌。

根据宁波航运交易所发布的统计数据，4月24日至4月30日，欧地航线、北美航线、中东航线等重点航线由于需求强劲，均呈现舱位紧张、价格大幅上涨的态势。

具体情况如下：

欧地航线：运输需求强劲，而航线舱位和集装箱设备均供给不足，欧地航线出现严重爆舱现象，市场订舱价格大幅上涨。欧洲航线运价指数为3722.1点，较上周上涨11.7%；地东航线运价指数为3034.1点，较上周上涨6.4%；地西航线运价指数为3825.8点，较上周上涨5.6%。

北美航线：集装箱供给不足和船期延误持续影响起运港运力供给，航线供不应求情况严重，海运费涨幅明显。美东航线运价指数为1968.0点，较上周上涨10.6%；美西航线运价指数为2616.7点，较上周上涨10.5%。

中东航线：赶开斋货物集中出运，航线舱位持续紧张，市场订舱价格继续上涨。中东航线指数为2396.8点，较上周上涨4.5%。

此外，本周以下航线市场波动较大：

红海航线：航线装载率持续高位，多个航次爆舱甩柜，市场订舱价格维持涨势。红海航线运价指数为3364.9点，较上周上涨7.7%。

海上丝绸之路沿线地区主要港口运价指数变动情况如下：

东盟地区：本周共计3个港口运价指数上涨，3个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—新加坡（新加坡）运价指数环比上涨6.0%；宁波（中国）—巴生（马来西亚）运价指数环比上涨3.3%；宁波（中国）—胡志明（越南）运价指数环比上涨8.9%；宁波（中国）—曼谷（泰国）运价指数环比下跌2.4%；宁波（中国）—林查班（泰国）运价指数环比下跌4.5%；宁波（中国）—马尼拉（菲律宾）运价指数环比下跌3.9%。

欧洲地区：宁波（中国）—康斯坦撒（罗马尼亚）运价指数环比上涨8.0%。

南亚地区：本周共计2个港口运价指数上涨。其中，宁波（中国）—那瓦西瓦（印度）运价指数环比上涨1.5%；宁波（中国）—皮帕瓦沃（印度）运价指数环比上涨3.3%。

西亚地区：本周共计5个港口运价指数上涨。其中，宁波（中国）—伊斯坦布尔（土耳其）运价指数环比上涨8.0%；宁波（中国）—阿喀巴（约旦）运价指数环比上涨5.0%；宁波（中国）—捷达（沙特阿拉伯）运价指数环比上涨8.7%；宁波（中国）—达曼（沙特阿拉伯）运价指数环比上涨5.5%；宁波（中国）—迪拜（阿联酋）运价指数环比上涨3.8%。

北非地区：宁波（中国）—索科纳（埃及）运价指数环比上涨6.3%。

东北亚地区：本周共计2个港口运价指数上涨。其中，宁波（中国）—敖德萨（乌克兰）运价指数环比上涨7.1%；宁波（中国）—新西伯利亚（俄罗斯）运价指数环比上涨5.3%。