央广网贵阳8月27日消息（记者王珩 通讯员张勤月）8月26日，贵阳龙洞堡国际机场三期扩建飞行区工程和空管工程行业验收顺利完成，飞行区东跑道及相关项目顺利通过了民航西南地区管理局组织的行业验收。
民航建设工程行业验收是民航建设工程竣工验收后、交付使用前，民航管理部门对工程质量、建设规模、设施功能、投资完成及运行准备等进行的全面检查和综合评价。本次行业验收涉及新跑道工程、部分滑行道工程、货机坪工程及其配套的助航灯光工程、围界及安防工程、消防工程、空管工程、围场路工程、排水工程、服务车道工程及新购置特种车辆。
两天的验收中，各专业小组对场道工程、目视助航设施及供电工程、空管工程、围界及安防工程、消防工程、工程档案等进行了全方位地检查。通过现场检查和资料查验，工程整体符合国家和行业标准，能满足机场运行安全和生产使用需要，同意通过行业验收。验收组指出，三期扩建东跑道工程跑道、划线、灯光、安防围界，表观非常优良，整体感官行业领先。特别是建设管理部门精心组织、攻坚克难飞行区工程高回填、高边坡、大规模爆破、不停航施工难题，以及在民航创新采用钢结构桁架“空中走廊”灯光桥形式等技术，在行业内值得总结推广。
据悉，飞行区工程于2017年5月正式开工以来，克服了不停航施工压力大、工作面狭小、有效施工时间短、填方量巨大（8000多万方）、填方高（75米多）、疫情影响等种种困难，披荆斩棘，勇往直前，艰难推进土石方回填、下穿通道结构、主跑道、滑行道、联络道以及灯光、消防、安防系统等施工。新建东跑道混凝土道面浇筑于2020年4月30日全面贯通，6月28日完成工程建设，7月14日通过竣工验收，7月30日投产飞行校验顺利通过，8月18日顺利通过试飞。新建东跑道现已能进行民用运输机的起降保障能力，正式由建设阶段全面转向运行阶段，贵阳机场双跑道运行进入倒计时。
新建东跑道长4000米，由北向南编号为19L、由南向北编号为01R，双向均设置I类精密进近系统，跑道按照4E标准建设，可起降波音747、空客A340等四发远程宽体客机。该跑道的建成标志着贵阳龙洞堡国际机场进入双跑道机场行列，意味着贵阳机场接纳航班的能力将更强，开拓航线的范围将更广、应对特情处置的能力将越高，将会极大地提高贵阳机场的综合保障能力，为贵州地区航空运输的快速发展和促进区域经济社会的协调发展发挥更为积极的作用。
