央广网重庆4月30日消息（记者赵聪聪 通讯员田野 文杰）“夏季降雨频繁，在对综合管沟内巡检时，一定要仔细确认防洪水泵工作状态，防止雨水沉积，消除电器线路故障隐患。”4月29日，成都动车段设备车间运用维修班作业小组长马永华对组员说道。
五一期间，成都动车段动车组每日加开到120余组，检修任务量相应增加至每日70余组，检修库里的设备使用更加频繁，为保障设备运转正常，该段设备车间运用维修班“90后”动车组机械师马永华、陈帝翰，提前对这些设备开展巡检，今天他们要检查的是动车检修库地下的综合管沟，由于作业时身着白色防护服，他们戏称自己为“大白”。
综合管沟距离地面3-5米，管沟内布满线路，其主要作用就是为检修库内电管路供电，保障动车检修库内检修地沟灯、顶灯、三层作业平台灯等所有照明设备正常供电。由于夏季雨水较多，地坑低于地平线，一旦综合管沟内沉积水水位过高，就会造成电器线路短路，导致动车检修库照明设备故障，动车组检修将无法进行。
来到综合管沟入口，他们提前穿好白色防护服和黑色雨靴，戴好防毒面具，用撬棍揭开地沟盖板，通过步梯爬下黑暗幽闭的地下管沟中开始作业。作业前，马永华将、陈帝翰和安全员3人组成一个小队，其中1人负责在地面防护，2人到综合管沟内对设备设施进行检查。每条综合管沟宽约50厘米，有的路段最低高度不足1米5，他们靠着手电微光躬身行走在50米长的黑暗隧道中，对沿线电路、管道进行排查，查看线路是否良好，防洪水泵是否正常运转，一旦发现排水泵损坏等重大设备故障，还要立即更换，这样下来，他们对每条综合管沟排查至少需要1个小时，由于夏季高温，管沟潮湿闷热，脱下防护服时已是满身大汗。
综合管沟既黑暗不通风、又长期沉积雨水、污水等，管沟内满是淤泥、灰尘，还混杂着沼气等刺激性气味，在这样的环境作业不仅需要技术过硬，还需要克服心理障碍。“下地沟时，面临伸手不见五指的作业环境，偶尔还有老鼠窜过，内心十分恐惧，但想到自己是小组长，一定要冲在大家的最前面，所以总是第一个爬进管沟，几年下来，也慢慢治好了我的‘洁癖’。”马永华笑着说道。经过一天的作业，“大白”已经变成了“大黑”。
平日里，这样的“大白”还有17名，他们还承担着动车组吸污上水设备、外皮清洗机等400余台设备的检修工作，每天早晚2次巡检，确保运转正常。他们24小时轮流值班，在设备出现突发故障时必须随叫随到，并迅速处理好故障，避免影响到动车组检修进度。
今年“五一”，这群年轻人依旧选择默默坚守岗位，成为黑暗中最“靓”的“大白”，努力为回库的动车组营造一个舒适的家，让动车组可以“满血复活”迎接乘客，默默给予动车组精心的呵护。
