央广网乌鲁木齐4月15日消息（记者吴卓胜 通讯员金磊 丁晓丹）新疆铁路逐步实现南疆集拼集运货运班列常态化开行，为中小企业产品出口提供便捷的运输保障，助力脱贫攻坚。
4月13日，一趟货运列车从和田站发出，其中有2车30吨服装到达乌鲁木齐集结中心后，将与其他货物重新编组发往波兰。据了解，这段时间，每天都有从南疆运来的货物在乌鲁木齐集结编组，等待出口。喀什叶城县一家果业有限公司的500吨杏酱正在运往俄罗斯的列车上，公司经理于满良说：“这批货物预计15天左右就能达到俄罗斯莫斯科。相比海运缩短了一个月时间，铁路快运快到，加快了资金回笼，为复工复产打下了基础。”
南疆地广，货源分散，运输成本高，集拼集运可以将分散的货物通过集结编组后，整列发往目的地。新疆铁路在2019年9月开行了首趟南疆集拼集运货运班列，构建了有货即运的常态化开行模式，助力南疆农副产品和中小企业工业产品走出国门。
中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司喀什货运中心走访周边企业，梳理货源分布情况，在和田、喀什、叶城、阿克苏四个车站建立了装车点，协助客户组织产品外运。喀什货运中心营销部部长马志敏说：“按照一企一策的原则，为客户量身定制物流运输方案，为客户提供汽车短驳汽车服务，实现门到门运输，对上货装车等环节进行全程盯控，确保了货物优先装车，优先挂运，减少客户的等待时间。”
最近，疆内企业订单逐步增多，新疆铁路与客户精准对接，根据运输需求，采用混合编组、开行专列等方式，灵活组织运输，实现南疆集拼集运货运班列多品类、常态化开行。今年以来，新疆铁路共发运集拼集运货运班列248车2898吨。
新疆大陆桥(集团)有限责任公司副总经理南军介绍，铁路部门还针对南疆制定了运价优惠政策：“对南疆五地州来的货源，例如番茄酱、杏酱、核桃，以及和田地区引入产业服装鞋帽产品的运费进行下浮，促进我们南疆五地州工业产业、轻工业产业的发展，进一步降低他们的物流成本，促进当地脱贫攻坚的实施。”
