2019年南海东部海域搜救暨溢油应急联合演习在惠举行。图为演习现场（央广网发 通讯员供图）
央广网惠州11月15日消息（记者郑澍 通讯员王思）11月15日，由惠州海事局与中海石油（中国）有限公司深圳分公司联合主办的2019年南海东部海域搜救暨溢油应急联合演习在惠州港物流基地码头对开水域举行。11艘船舶、4架无人机、1架直升机、200余人参演。
此次演习模拟一艘危险化学品船舶与一艘散货船相撞后多名船员落水，船舶失控，危化品船出现破仓溢油等情况。接报险情后，惠州海事部门立即协调多艘船舶及直升机进行搜救，并联合海上多种应急救援力量合力救助。救助内容包括事故接警响应、人员搜寻救助、海上溢油围控、溢油污染清除等四个应急处置科目。
2019年南海东部海域搜救暨溢油应急联合演习在惠举行。图为演习现场（央广网发 通讯员供图）
记者从演习现场看到，根据惠州港水上通航管理特点及应急搜救实际，整场演习以贴近实战化的情景设置及紧迫的时间要求，首次真实模拟了油船与散货船的碰撞事故，演练了人命救助、溢油处置等海上险情处置项目，并且在演习中引进了无人机等新型装备，实现了应急搜救“海陆空”三级联动。
2019年南海东部海域搜救暨溢油应急联合演习在惠举行。图为演习现场（央广网发 通讯员供图）
2019年南海东部海域搜救暨溢油应急联合演习在惠举行。图为演习现场（央广网发 通讯员供图）
惠州港地处亚太主航道，是珠三角东岸航运的主要港口。据不完全统计，每天航经大亚湾水域的各类船舶超过150艘次，年通航量达到5.7万艘次。
同时，惠州港是华南地区最大的海上散装液体危险货物集散地和交通运输部划为的全国船舶溢油及化学品溢漏高风险区，具有超大型码头泊位分布“密”、超大型油轮通航量“大”、危险品运输量“多”、危险品监管任务“重”等特点，仅占广东省海岸线5.4%的惠州海岸，分布着30万吨级超大型码头3座、15万吨级码头2座，大大小小的危化品码头泊位22个，15万吨及以上超大型油轮年通航量200多艘次，相当于每1.6天就有一艘15万吨及以上油轮进出。
散装液体危险货物吞吐量6000多万吨，占广东辖区（不包括深圳）的四分之一。监管危险品种类近50种，加上该水域极端天气频发，船舶发生事故的风险极大，做好水上搜救工作任重而道远。据统计，2018年，惠州港货物吞吐量9686万吨，其中危险货物吞吐量达7612万吨。
惠州海事局副局长曾玉龙告诉记者，为应对日益艰巨复杂的海上应急搜救和防污处置压力，该局大力加强智慧海事建设力度，打造集VTS、AIS、CCTV、VHF为一体的智慧化监管系统，利用信息化手段对船舶进出港、靠离泊、装卸货等重要环节进行实时动态监控。
2019年南海东部海域搜救暨溢油应急联合演习在惠举行。图为演习现场（央广网发 通讯员供图）
据悉，惠州大亚湾目前已初步建成世界级石化产业基地，石油炼制、乙烯和芳烃生产能力分别达到2200万吨、350万吨和100万吨。预计到2020年，全市石化产业产值达3000亿元，石油炼化能力达到4000万吨/年，乙烯生产能力达到450万吨/年，芳烃200万吨/年，将建成具有世界先进水平的特大型生态石化产业基地。
