央广网重庆4月23日（记者刘湛 通讯员程雅琦）4月23日，由海关总署牵头，商务部、国家发展改革委、财政部、自然资源部、税务总局、市场监管总局、外汇局等8个部门组成的联合验收组，对重庆江津综合保税区（以下简称“江津综保区”）（一期）进行了验收评审，并同意其通过验收。这意味着，重庆建设内陆开放高地再添新平台，江津区发展外向型经济有了“新引擎”。

　　当天，联合验收组听取了江津综保区建设和验收工作情况汇报，实地检查了验收区域内的基础设施、监管和隔离设施、卡口及相关配套设施情况。经过认真评审后，联合验收组认为：重庆江津综合保税区（一期）已围网的1.28平方公里范围内的基础和监管设施符合《海关特殊监管区域基础和监管设施验收标准》和国家有关法律法规的规定和要求，已具备封关运行条件，同意通过验收。联合验收组与重庆市人民政府签署了《重庆江津综合保税区（一期）验收纪要》，并为江津综保区颁发了（一期）验收合格证书。

　　据了解，江津综保区于2017年1月成功获批，规划面积2.21平方公里，位于重庆绕城高速以内江津珞璜，东至珞璜工业园中兴大道，南至重庆绕城高速公路，西至渝贵铁路，北至珞璜工业园碑亭大道。年吞吐量2000万吨的珞璜港和年货运量2000万吨的珞璜铁路综合物流枢纽，水公铁联运条件成熟，发展保税加工、保税物流和服务贸易等产业的优势突出。

　　数据显示，截至目前，江津综保区已引进项目40个，其中26个项目已签订正式协议，总投资294亿元，预计实现年营业收入400亿元，年进出口额55亿美元，年入库税金近10亿元。

　　江津综保区之所以能赢得国内外客商的青睐，最根本的原因还是在于综保区本身的强大优势。封关运营后，依托于独特的交通区位、企业优惠政策和快速通关政策扥江津综保区，将成为一个高智能、低成本、快通关的对外开放新平台。

　　“水公铁”立体交通优势，是江津综保区降低企业物流成本的核心。江津综保区紧邻川南黔北和渝西地区借江出海的重要港口——珞璜长江枢纽港和重庆最大的长大笨重货物、集装箱、怕湿货物运输物流中心——重庆珞璜铁路综合物流枢纽，同时绕城高速珞璜西互通立交即将建成投用，江津综保区水公铁联运条件成熟。入驻综保区的企业可以灵活运用“水公铁”多式联运，最大限度缩短物流时间，降低物流成本。

　　入驻企业优惠政策叠加，是江津综保区的又一核心优势。在优惠政策方面，江津综合保税区既可享受国家赋予综合保税区的关、汇、税等开放优惠政策及项目一企一策，也可享受西部大开发、三峡库区产业发展等相关政策。

　　同时，江津综保区还是重庆国际贸易“单一窗口”试点，封关运行后，将从优化通关作业流程、简化审批手续等多方面支持企业发展，着力构建最便捷、最便利、最宽松的通关环境。通过“单一窗口”系统，通关环节将优化30%以上，企业只需提交1次报关单据，就可快速通关，时间可缩短10%以上，成本可下降10%以上。