站台值守(央广网发 姜泽鹏 摄）
央广网贵阳2月26日消息（记者陈屹）“2道通过正常，信号好……”2月25日6点46分，贵阳至杭州的K3600次旅客列车即将抵达黄丝火车站，车站外勤值班员尤金维娴熟地确认通过信号好后，拿着红色和绿色信号旗，到站台上接车规定的地点迎接列车通过。贵州铁路黄丝小站，铁路人一直在这里坚守春运44年，成为一道独特的风景。
黄丝火车站位于贵州省黔南福泉市黄丝镇，车站距离株洲站805公里，离贵阳站100公里。
2月25日，黄丝站工作人员在紧盯线路运行情况(央广网发 姜泽鹏 摄）
2月25日凌晨5点，黄丝火车站显得安静，小站职工们忙碌工作的声音清晰地和着列车“嘀嗒嗒、嘀嗒嗒……”的声音，成为一首动听的晨曲。
黄丝火车站属于中国铁路成都局集团公司凯里车务段管辖，这个有着44年历史的五等小站，目前车站有职工10人，每天担负着沪昆铁路180余趟客货运列车运行安全。
静静的黄丝小站(央广网发 姜泽鹏 摄）
今年春运，客流增加，旅客列车密集，这里每天一片忙碌的景象。
正在站上值守的潘清福说，“三十夜，保障列车运输安全畅通更显得重要，这和每个人的幸福联系着……”。
小站的冬天格外冷，但充满激情的10名员工没人感觉累。日复一日、年复一年，早班、中班、晚班，车站股道、道岔区、行车设备、车辆停留防溜安全等，每道持续转一圈，这是大家的必修课。
车站站长何光海说：“山区车站条件艰苦，周围荒无人烟，职工买菜难、吃饭难，每天180多趟客货运列车经过，保障运行安全，责任重大，哪里还想到苦。”
作好值守登记(央广网发 姜泽鹏 摄）
小站人手少，过节也离不得人。潘清福说，自己工作30多年了，早就习惯了这种生活方式，唯独对家里的老人和小孩多了些亏欠。
在贵州的大山里，像黄丝站一样的山区铁路小站，遇上春节，小站工作值守，行车人员默默地守在自己的岗位上，守候一趟趟呼啸而过的列车，紧盯安全。
何光海说，“车站就是我们的家，一辈一辈黄丝小站铁路人在小站上的坚守，守来44年的春运的安全，值！”。(央广网发 姜泽鹏摄影）
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