央广网广州8月9日消息（记者周羽 郭翔宇）今天上午，广州港股份有限公司、佛山市公用事业控股有限公司、中山城市建设集团有限公司在广州南沙开发区管委会举行合资建设经营广州港南沙港区四期工程的签约仪式。这标志着广州、佛山、中山三市将共建南沙港区四期，粤港澳大湾区城市合作迈出重要一步。同时，南沙港区也将成为三市参与“一带一路”建设和联通世界的门户。
广州市市长温国辉，广州市委常委、南沙区委书记蔡朝林，广州市副市长马文田、叶牛平，佛山市副市长赵海、中山市副市长袁永康以及省交通厅、市发改委、市国资委、广州港务局和南沙区相关负责人出席签约仪式。
广州市副市长叶牛平在致辞中表示，此次签约是强化珠江西岸物流联盟、打造珠江西岸城市出海口的实质举措。通过发挥南沙港区与佛山、中山当地码头的联动作用，将南沙港区的航线服务和自贸试验区的政策红利延伸至佛山、中山，进一步降低当地企业的综合物流成本，同时推动与佛山、中山建立宽领域、多层次的合作关系。
据悉，广州港南沙港区四期工程位于广州港南沙港区南沙作业区中部挖入式港池内，拟建设2个10万吨级和2个5万吨级集装箱泊位(码头结构按靠泊10万吨级集装箱船设计)及配套集装箱驳船泊位，工程设计年吞吐量480万标准箱，工程计划建设年限为2018—2021年。工程总投资估算55.88亿元，项目合资公司注册资本为人民币16.8亿元，广州港出资10.92亿元，占股65%，佛山公控占股19%，中山城建占股16%。
目前，广东省正在推进以南沙为核心的自贸试验区战略，广州市则正在全力实施建设国际航运中心、打造国际航运枢纽战略。随着泛珠三角区域的深化合作，珠江西岸先进制造业产业的发展，南沙自由贸易试验区辐射带动能力的提升，以及广州国际航运中心建设计划的实施，南沙港区辐射能力将进一步扩大，枢纽功能将进一步凸显。根据项目可行性研究，预测2020年广州港集装箱吞吐量将达到2380万TEU，其中南沙港区吞吐量将达到1750万TEU，届时南沙港区能力缺口超过400万TEU。适应经济发展的需求，三市合力建设南沙集装箱四期，不仅将有助于解决南沙港区能力不足，而且，汇聚合力，打造三市共同的出海口，使南沙港区成为粤港澳大湾区中珠江西岸的新岸线。
广州港集团董事长陈洪先透露，广州港南沙港区四期工程争取2020年底建成投产。
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