央广网沈阳7月20日消息（记者徐志强）“这一红绿警示灯，就像一只只警报灯，红灯亮说明偏载,绿灯亮不偏载，方法简单实用！”“这是机修工刘波的功劳，他发明并在中心安装使用正面吊装载集装箱防偏载控制器。”
职工提到的刘波，中等身材，今年54岁，现是大桥营业室机械维修工他是一名普通铁路工人，但是对待维修改造精益求精，一丝不苟，刻苦钻研。
在2013年6月成立延吉货运中心后，他被分配到原白河营业部任维修工，白河营业室主要是发运矿泉水，利用正面吊车吊集装箱装敞车，并且集装箱装在敞车内不能偏载，箱体中心线必须在车辆中心线上，否则会造成偏载，危及行车安全。由于他有高度工作责任感和主人翁精神，发现吊车司机在作业中吊装一个集装箱，要几次调整箱体进行对位，装车后靠货运员上车进行人工测量检查，既浪费作业时间，又很难保证不偏载，还存在严重的人身安全隐患问题。他看到这种装车作业方法，便在心里想，如果在吊车锁具上安装一个电子控制设备，如同卡尺，箱体四周边缘距离敞车的车帮的规定标准距离是把就发出报警声，既能保证装载安全，又能压缩作业时间，提高生产效率。经过他专心研究设计，反复进行实际安装试验，终于成功地自己研制出了保证正面吊车吊集装箱装敞车安全的电子“控制器”。
目前中心使用正面吊车敞车装运集装箱作业营业室已经推广应用，白河货场安装使用3台，延吉货场安装使用2台。职工反映使用控制器性能稳定,为安全装车节支创效做出了贡献。对于刘波的小改革取得大效益，得到职工普遍赞誉，“达人”机修工称号也逐渐传开。
去年,他发现大桥2台装载机的铲斗刃磨损过限，亲自用报废的钢轨，割下钢轨底座焊接装载机的铲斗刃，既做到了废旧利用，又耐磨适用；他对叉车的机械原理不太熟练，自己主动购买了关于内燃叉车的使用、维修保养资料，进行认真学习研究，反复探索维修方法，在今年5月份到现在，大桥营业室叉车出了6次大修，全部是他亲自进行维修的，维修后的质量和效果较好，节省了外雇维修费；对营业室货场仓库、办公室等场所的照明灯、电动仓库门、电源开关等发生故障时，都是他购买配件亲自进行维修更换，工作不分份内、份外，节省了大量维修费。
刘波在“强基达标、提质增效”主题活动中，在机械设备维修保养、用电设备维修等方面，能够积极主动动手操作处理，节支降耗，降低成本支出,通过现场实践证明，他节支创效约5000元。
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