央广网太原7月19日消息（记者李楠 通讯员张秋生）在太原机务段太北检修车间中修库，交车组工长马斌可是个大忙人，他要么在现场组织生产，要么在机车上排查故障，要么到材料库领料……预约了好几次，记者才在检修库门口“逮”住他，对其进行了采访。
今年35岁的马斌身穿灰色的工作服，清瘦干练，思路清晰，清爽、阳光。
2001年7月，他从太原铁路机械学校毕业，分配到检修车间第一包修组。2009年，他夺取段机车电工技术比武第一名，荣获了太原机务段检修状元称号。由于工作扎实，技术好、业务精，2012年2月，他担任包修一组工长；2016年5月，他担任太北碎修组工长；今年3月，他被任命交车组工长。
谈起交车组，马斌眼里充满自豪：“我们班组的22名职工执行起标准来，高标、严格、精准，就算最难的机车布线、辅接地、无压无流等问题，我们都能轻松搞定。”
尺有所短，寸有所长。何况于人。在班组管理上，马斌也并非一帆风顺。“我们班组大多是90后也有60后，刚开始不同年龄段的职工之间配合不畅，协调不顺，很难沟通，技术参差不齐，你干你的、我干我的，效率很低。”承担着51台韶山4型机车中修的任务，要保质保量完成任务，就需要交车组围绕“强基达标，提质增效”的主题，在标准化作业上一条心，精检细修，保质保量。怎样才能使“22=1”，曾是马斌最头痛的问题。召开民主会，经过思考，马斌在班组中实行“一谈二问三激”管理制度：一谈心，经常与班组职工推心置腹谈心，及时掌握每个职工的心态和精神状态。二问难，问职工工作的困难，破解各个环节制约检修进度的“瓶颈”，手把手教职工排除机车故障；问职工生活困难，对待工友像亲兄弟，把职工的小事当自己的大事，想方设法帮助职工克服困难，让职工体会到班组的温暖。三激励，重新调整作业流程，合理安排工作，挖掘每个人的潜力，激励职工学劳模、争先进；重新制订奖金分配办法，做到公开、公平、公正、透明化，体现多劳多得，激励大家工作积极性和主动性；定期开展业务交流，让每个人“晾晒”处理故障的绝招，相互取长补短、交流经验，激励大家学技术、练硬功。
作为交车组工长，马斌每天“泡”在工作场地，不时打电话协调各部门，随时掌握检修进度、拆车和装车遇到的困难，试车中发现的故障。面对时间紧、任务重，接车、交车频繁，下班时间不固定，他总是安排职工先吃饭、先下班。大家每天干完活，他都亲自巡视场地、上车细查一遍，确保了安全生产和机车质量。
他不怕苦脏累，以身作则，身先士卒，把个平均年龄不到36岁的团队凝聚起来，做到了召之即来、来之能战、战之能胜。6月底，韶山4机车中修检修实际生产进度已经比计划提前了半个月，为全年完成生产任务奠定了坚实基础。这些年来，他荣获了段先进生产者、优秀共产党员等荣誉。
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