央广网深圳6月30日消息（记者杨振）为防止出租车驾驶员违规现象，深圳正逐步建立驾驶员诚信体系，对失信驾驶员限制从业，并与毗邻城市建立了失信驾驶员名单共享机制。另外，深圳将升级出租汽车车载终端，通过人脸识别、人车匹配、服务评价等科技手段监督驾驶员违规行为。
6月27日，深圳各相关单位召开福田高铁站出租车违规经营问题整改现场会。会上表示，将研究福田高铁站出租车蓄车区扩容方案；协调交警部门，建议将福田高铁站益田路公交场站外辅道设定为禁停路段予以严管，并加装违停球等设备，借助科技手段，从源头上解决该路段夜间交通秩序、营运秩序混乱的问题；另外，将加大夜间出租车违规经营、蓝牌车非法营运的查处打击力度。
6月28日，深圳市交委召开出租车行业管理工作大会。深圳市交委表示，将严格执法，大力打击出租车违法违规经营，对拒载、议价、不打表等严重违法行为保持高压态势，常态化开展查处行动，定期组织管理人员到福田高铁站、机场、深圳北站、深圳西站查处所属车辆违法违规行为。
在机制方面，会上表示，深圳通过严格的行业从业人员诚信管理工作，对严重违反行业营运服务标准和规范的驾驶员，列入诚信库，并对外通报；并要求各相关企业对媒体曝光的问题车辆及驾驶员，立即进行调查处理，3个工作日内上报结果。
据了解，深圳正逐步建立驾驶员诚信体系，从源头上加强对不诚信违法驾驶员的处罚监管力度。对表现差的驾驶员拒之于公交行业之外，并与毗邻城市建立了失信驾驶员名单共享机制。截至目前，已将174名私调计价器等违法失信的驾驶员纳入公共交通诚信库黑名单，永不录用；将126名拾金不昧、见义勇为的守信驾驶员纳入公共交通诚信库红名单。
另据了解，深圳将通过科技手段监督驾驶员违规行为。深圳将升级出租汽车车载终端，提升智能化管理手段，通过人脸识别辅助驾驶员上岗登录认证，增强人车匹配，提升驾驶员从业资格管理效能，更为有效的监督拒载、议价、多收费、甩客等驾驶员违法违规行为；乘客可通过终端对驾驶员服务质量进行评价。
深圳还将完善出租车行业的“准入—监管—退出”机制，将考核结果与企业资源分配相挂钩，实行优胜劣汰，引导企业提升自身服务质量，强化行业监管手段。
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