央广网成都4月18日消息（记者刘涛、宜宾全媒体记者徐伟、黄俊骁）4月18日，记者从四川宜宾市发改委获悉，该市日前决定将宜宾金沙湾至筠连铁路整体转型发展，打造铁路旅游观光线路项目，让服务地方货运的铁路创新转型为旅游观光线路。
线路全长72.9公里的金筠地方铁路于1998年9月28日动工兴建，总投资11.6亿元，是四川省“九五”重点建设项目。该铁路北接国铁宜（宾）珙（县）线金沙湾站，南入筠连煤田腹地巡司镇，纵贯宜宾市的珙县、高县、筠连等地，沿线设金沙湾场、文昌宫、筠连等8个站，以货运为主，曾一直对改善川南铁路运输条件、促进川南最大的筠连煤田开发、配套西部水电和火电基地建设、拉动县域经济发展等起到了重要的作用。
随着煤炭产业以及筠连县等煤炭大县的转型发展，金筠铁路的货运量逐年下降，列车开行次数较少，铁路功能的有效发挥明显滞后于当地经济发展。借力大翠屏的十里酒城、长宁的竹海、珙县的僰人悬棺以及高县的红色旅游、筠连的乡村旅游等优质资源，宜宾市经研究决定，将金筠铁路转型发展为铁路旅游观光线，并于日前正式启动了公开选聘《金筠铁路转型发展，打造铁路旅游观光线路概念性规划》编制单位等前期工作。
宜宾的广大市民对金筠铁路转型发展为铁路旅游观光线给予了高度关注。网友董刚希望宜宾能够借鉴嘉阳小火车等经验做法，精心设计好旅游客运线路和串联周边旅游景点，增强观赏性和趣味性，让沉寂多时的金筠铁路再现客运的繁华，带动当地旅游经济的发展。
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刘拓拓
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