央广网乌鲁木齐3月25日消息（记者张孝成 新疆台记者李隆）新疆首条横跨天山的输电工程--750千伏伊犁-库车超高压输电线路最近首次进行了直升机巡检。
750千伏伊犁-库车输电线路自去年11月22号投运以来，由于大雪封山还没有进行过全面巡检作业。此次将对全线进行全面检查，巡检的最高作业点为472号铁塔，海拔高度3745米，周围积雪覆盖，人工无法抵达。从空中俯瞰线路，整个线路的多数铁塔就矗立在像刀刃一样的悬崖峭壁之上，壮观而险峻。
直升机机舱内两名航检员，一位拿着防抖动的望远镜，一位拿着红外线探测仪进行巡检。国网通航有限责任公司航检员刘季松告诉记者，直升机巡查从3月4号开始以来，他发现过两处缺陷：“直升机巡线，它的优势在于比人工巡视速度要快，效率要高，一些去不了的地方我们也能去。如果靠以前那种巡线。处于不一样的视角，有些可能看不到。如果危急的缺陷24小时之内不处理，等不到24个小时，就已经造成事故了。”
海拔高、积雪厚、地形复杂使此次巡检成为目前国内难度最大的一次直升机空中巡视作业。国网通航有限责任公司飞行大队一中队中队长周明亮说：“由于地形复杂，带来了山中的局地的微气象复杂多变。在这个山谷可能是东风，等转过一个弯到另一个山头，风向就可能换了。地形复杂、气流变化也非常复杂剧烈。像我今天早晨从新源转场过来，飞机的颠簸就非常大。再一个，山里的积雪也比较严重。而且有低云，对我们飞行的危险也非常大。”
截至截至3月23号，直升机已飞行30小时37分钟，完成伊-库线双侧巡视里程305公里，共发现7处缺陷。国网新疆电力公司运行检修部检修二处线路专责付豪表示：“这次直升机巡视，在空中对人员徒步无法到达的区域效果还是明显，特别是发现个别危急缺陷，如果不采用直升机巡视，这种缺陷最快也到今年8月上山之后才有可能发现。如果它断了，对南疆电力输送的可靠性影响比较大。现在老百姓家里停电的情况比十年前越来越少了，这也是我们努力的结果。”
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