央广网广州9月2日消息（记者周羽 通讯员刘伟 付薇 龙桂林）记者从广铁集团了解到，截止8月31日，2014年广铁暑运完美收官。统计数据显示，62天时间广铁集团共发送旅客5745万人，同比增长16.1%，日均发送旅客92.7万人，超出春运日均1.6万人，其中最高峰出现在7月12日，发送旅客106.3万。今年暑运广铁日发送旅客人数破百万的天数达到12天，同比去年增加12天，广州站、广州南站最高日发送旅客分别达到11.3万和10.7万，均创暑运历史新高。

　　高铁首担主角

　　据相关人士介绍，今年7-8月份，广铁集团普速列车发送旅客2850万人，同比增长5.3 %，占发送总量的49.6%；高铁列车发送旅客2895万人，同比增长29.2%，占发送总量的50.4%，高铁发送量首次超过普铁，在客流增幅上超出普铁23.9个百分点，堪当暑运主角。

　　高铁运客首过半壁江山，成为今年广铁暑运的最大亮点。

　　近年来，随着高铁成为我国外交中新兴“国家名片”和“形象代言”，快捷、舒适的高铁越来越受到旅客出行的青睐。今年暑运，高铁延续一直以来的火爆。在广州南、长沙南、深圳北等高铁车站，乘坐高铁出行的人们经常是南来北往、熙熙攘攘，京广高铁、广深港高铁、厦深铁路、海南东环铁路、广珠城际铁路等高铁动车组几乎趟趟爆满，高峰时段的高铁车票依然一票难求，坐高铁探亲出游已经成为当今人们的休闲时尚首选。

　　“高铁作为一种新兴交通方式在我国出现的时间虽然不长，但却迅速得到了市场的广泛认可。随着未来我国高铁网络的进一步完善，高铁旅客发送人数超过普铁，在铁路客运中扮演越来越重要的角色是必然发生的事情。”广东省长期研究铁路运输的学者金一兵教授接受采访时如是说。

　　为迎战暑运客流高峰，广铁集团未雨绸缪，想方设法开足运力。7月1日起，在原有基础上加开广州至成都、广州至大连、深圳至青岛3对普速旅客列车，加开长沙南至青岛、天津2对高速动车组，厦深铁路广州南至潮汕间每天增开4对高铁动车组，同时在京广、广深港高铁安排动车组列车144对，同比上年增加35对。无论普铁还是高铁，今年暑运加开列车数量同比往年均有所增加，进一步满足市场需求。

　　10对暑运临客继续开行

　　另据了解，根据客流市场情况，8月31日暑运结束后，铁路部门将继续开行10对临客，其中直通临客3对，分别是：深圳～阜阳K562/1次、东莞东～哈尔滨1522/1次、太原～张家界1165/6次；管内临客7对，深圳西～岳阳、衡阳～岳阳、长沙～深圳东、岳阳～深圳东、深圳～张家界、广州～岳阳、长沙～怀化各1对。有关具体信息请广大旅客注意车站和列车公告，同时也可登陆广铁集团官方网站、广铁官方微信微博查询或拨打12306服务电话垂询。