央广网济南8月25日消息（记者桂园 山东台记者高昌洁 高杰）山东台记者今年是京沪高铁开通三周年。这三年，高铁对沿线经济的拉动和辐射效应越来越明显，山东作为沿线省份，借力京沪高铁，吸引了不少高端产业落户，经济布局得到优化。

　　高铁让济南变成了京沪的产业卫星城，在尝试了两年后，除了保留核心部门在北京，蓝尊公司准备把全部的基地都搬到济南，他们把目光瞄准了济南长清大学城的“创新谷”，不仅仅是蓝尊，大个头的清华紫光也签约“创新谷”，投资超过130亿元，将带动不少于500家科技研发企业落户。借助京沪高铁，济南西进战略有了实质性突破，轻轨开通后，创新谷到济南西站只需要8分钟，从而形成与京津、沪宁两地的“半日经济圈”和“一日经济圈”，这里还有11所高校的科教优势，有园博园的生态资源。目前，已经有200多家高科技企业签约创新谷。

　　围绕高铁，山东各地也都做足文章。三年来，德州投入超过200亿元展开高铁新区会战，规划建设了30平方公里产业园区。上海雪榕生物科技股份公司是一家农业科技企业，他们落户德州的分公司，是全国最大的双孢蘑菇生产基地。作为京沪高铁中间城市，枣庄则把旅游产业作为优化经济布局的着力点，台儿庄古城、微山湖红荷湿地等大项目的开发，带动旅游市场实现质变，2010年枣庄接待国内外游客948万人次，高铁开通后，年增20%以上。