央广网兰州7月18日消息（记者 张磊）“据测算，目前兰州市道路交通密度高达每公里706辆，而公安部交管局有关香港交通的考察报告显示，香港道路交通密度为每公里301辆。”兰州市交警支队支队长傅连宏今天表示，机动车迅猛增长、停车泊位严重不足以及道路开挖集中，诸多因素制约着兰州交通通畅。

　　据他介绍，今年以来，兰州市共有240处道路开挖施工，是占用道路最多、面积最大、周期最长的一年。施工主要集中在轨道交通、上跨下穿等重点工程，以及和市民生活息息相关的供水、燃气等项目。由于道路施工占用大量道路资源，许多路口、路段变成了“瓶颈”，车辆通行严重受阻，严重影响交通畅通。

　　而截止今年7月17日，全市在册机动车超过65万辆，10年时间增长了4.28倍。机动车辆特别是小型、微型客车的迅猛增长，导致交通流量过于饱和，进一步加剧了交通拥堵和尾气污染。

　　除此之外，全市现有停车场1383处，平均每百辆机动车拥有停车泊位11.32个，远低于畅通工程每百辆车20个停车泊位的最低要求。由于停车场点少，许多车辆占用次干道、小街巷停车，又影响了这些“毛细血管”的畅通。

　　今年五月至七月，兰州市举办了一系列重大节会赛事活动，为确保这些活动的顺利举办和中心城区道路交通安全畅通，当地推出了五十多天的单双号限行措施。但由于道路施工占用大量道路资源的影响，部分路段交通拥堵仍很突出。

　　而自7月21日开始，单双号限行措施将被解除。傅连宏表示：“解除单双号限行措施后，中心城区机动车流量肯定会大幅猛增，交通拥堵问题也将进一步加剧。”

　　为此，兰州市交警支队要求所有警力全力以赴疏堵保畅，并实施24小时勤务，增强应急处置能力。严格管控各类禁行限行车辆，特别是货运车、黄标车、农用车等，切实削减城区道路交通总量，开展夏季交通秩序集中整治，优化交通组织，对施工路段，采取优化组织、错时分段通行等措施，努力减轻施工开挖对交通的影响。

　　除此之外，当地还全面推行30万元以下单纯财产损失类交通事故快处快赔机制，最大限度减少因交通事故现场未及时撤除而造成的交通拥堵。并大力推进智能交通建设，全面提升智能交通管理科技水平。