央广网重庆4月18日消息（记者刘湛）重庆—苏黎世“智慧城市”论坛昨天在重庆举办。两座在地形地貌和人口密度方面有相似之处的城市,共同探讨城市发展经验，论坛上，苏黎世如何解决拥堵的经验备受关注。

　　苏黎世州经济部交通厅交通规划局局长威尔福利德?安莱特说，苏黎世州是瑞士人口最多、经济最发达的州,平均每平方公里居住了821人,人口密度比重庆还高,但城市交通却保持了有序状态。过去15年中,苏黎世州的公共交通使用率大幅上涨,而私家车则小幅下降。

　　据了解，这一良好数据源于该州大力发展公共交通的战略。苏黎世州自1990年开始建设城市轨道交通,近年来,随着城市工作岗位及居住人口的不断增加,早晚高峰的交通压力逐渐显现。苏黎世州采取的措施是,大力扩建城市内部的公共交通,并提高几条绕城路线的通行能力。对于城市内部供私家车行驶的道路,苏黎世州没有做任何改良。如此,城市新增的交通需求,实现了一半以上由公共交通化解。

　　数据显示,过去15年来,苏黎世州的自行车使用率一直没有下降,相关调查表明,未来几年,有更多的苏黎世人愿意骑自行车出门。苏黎世州部分城市地处丘陵地带,最高落差大约400米,如何鼓励人们绿色出行呢?据介绍,苏黎世州现已修建了2108公里自行车道,这确保了自行车能够在道路上安全行驶。考虑到自行车蹬上坡比较费力,近年来,苏黎世州政府开始鼓励民众以电动车代替自行车出行。