央广网兰州3月27日消息（记者张磊）没有锣鼓喧天、彩旗招展的开工仪式，也没有人声鼎沸的热闹场景，因总投资额达到198亿元而被称为“兰州史上投资规模最大的市政基础建设项目”的轨道交通一号线一期工程今天（27日）正式进入全面施工阶段。

　　在27日下午举行的动员大会上，兰州市市长助理王璇介绍说，轨道交通一号线一期项目东起城关区东岗镇，西至西固区陈官营，东西横贯中心城区，串联了城关、七里河、安宁和西固四区，全长26公里，总投资达到198亿元。

　　根据规划，兰州市轨道一号线全部为地下线，共设置20座车站，计划于2016年建成试运行。而在建设过程中，将两次穿越黄河，同时，还面临沿线高层建筑物密度较大和地下管线密集等不利因素的挑战。

　　为此，兰州市市长袁占亭表示，施工企业和监理部门将严把质量关：“我们虽然开工之前做了近一年的下面的探测，但是不等于下面百分之百都很清楚。尤其是我们十八个车站开挖的时候，施工单位和组织单位还有监理单位，一定要在现场把我们的施工方案落在地上，要一项一项的过，这才可以。”

　　然而，由于工程量大面宽，施工过程中势必会出现“为了治堵而添新堵”的矛盾，尤其是自今年三月到明年八月期间的土建施工，集中在主干道上，将会给群众出行带来严重影响。为此，袁占亭表示，一期工程将按照“借一还一，借三还二”的原则，最大限度还原车辆通行路面宽度。

　　除此之外，当地已实施了16条断头路打通和改造工程，对原主干道上的车辆进行分流。同时，一期工程将按照“一个站点、一套方案”的原则，最大限度还原车辆通行路面宽度，使车流围绕施工区域外侧单行。

　　而针对城市道路断面较窄、交通特别拥堵的站点，将采取局部盖挖顺做法施工，缓解施工现场交通压力。同时为应对轨道交通建设开工后的拥堵加剧现象，兰州公交集团决定从本月26日起，开通或增加多路公交汽车以增加和完善公共交通服务功能。

　　另外，袁占亭还要求各级党政机关带头少用公车，为全社会做好表率，引导广大市民绿色出行，错峰出行，少开一次私家车，多乘一次公交车，为轨道交通的建设作出贡献。