央广网武汉12月25日（记者刘芳 实习记者熊晓宁 曾欣 通讯员孟立 张琦）湖北首条城际铁路——武汉至咸宁城际铁路将于本月28日正式开通运营，目前已进入最后试运行阶段。记者今天提前登车，体验湖北首条城际铁路运行状态。

　　8点15分，记者乘坐的C5007次列车准时从武昌车站出发。列车一路开行平稳。武咸城际列车均使用CRH2A型单组动车组，每趟动车有600多个席位，车厢宽敞干净，空调供暖充足。每个站点都设置有安全防护带，以保护乘客的安全。

　　武咸城际列车沿途到站频繁，记者体验如同坐轻轨一样，不到4、5分钟左右就会到站，停站一两分钟后继续开行。武咸城铁沿途共设有南湖东、汤逊湖、乌龙泉南、贺胜桥东、横沟桥东等12个车站。武咸城铁项目设计负责人孔德华说，“武咸城际铁路的一大特点是停站密度大，而且停靠的大多是集镇。”据了解，武咸城际铁路也是湖北首条停靠乡镇级火车站的动车组列车。

　　列车到达咸宁南站，大概用时50分钟。武咸城际铁路全线运营长度约90.1公里。武昌、咸宁南两站间开行的7趟一站直达列车,全程运行时间均为40分钟。“根据不同的地形分段调整列车时速，线路开行最高速度为每小时250公里”，孔德华介绍。

　　开通初期，武昌、汉口两站将开行10对动车组列车每天往返于武汉和咸宁，将分为站站达、一站直达及停靠部分站点，双向运输能力一天达到1.2万人次。在高峰期间，铁路部门或加售无座票，增加运能。目前，票价还未最终确定，预计全程二等座票价约为30元，起步价为5元，在开通初期享受7折的优惠。

　　项目设计负责人孔德华介绍，虽然武汉与咸宁之间已有京广高铁，但高铁在此区间内并未设其它站点，武咸城铁是武广高铁的补充，更加方便了沿线群众的出行。此外，武咸城铁是武汉城市圈铁路网的重要组成部分，不仅满足武汉到咸宁的客流需求，还服务于整个武汉城市圈。

　　武咸城际铁路全线途径站点覆盖了武汉南部和咸宁市人口密集区，将武汉市经济发展、人文资源、高新科技和咸宁温泉旅游、红色旅游、生态宜居等优势紧密连接在一起。湖北省铁路办主任王祖建表示，武咸城铁开通将对地方经济拉动明显，有利于促进城镇化建设和产业聚集。普安站站长郑胜文表示，受城铁开通的影响，今年当地已经有多个科技园、产业园及房地产项目进驻。

　　按照规划，武汉城市圈的另外三条城际铁路也正在抓紧建设之中。2014年，将开通武汉到黄石、黄冈的城际铁路，2015年内将开通武汉到孝感的城际铁路，这也标志着以武汉为中心的城际交通圈即将形成。