乘警孙海军的最后一班春运岗

　　　　乘警孙海军接受记者采访　　央广网赣州2月13日消息（记者范存宝通讯员韩武）春运期间，赣州铁路公安处乘警支队的59岁的老乘警孙海军仍像往年春节一样，坚守在工作岗位上。孙海军在铁路公安战线上已经工作34年，明年他就将退休，这是他职业生涯中的最后一个春运了，虽然已经进入退休倒计时，但他仍坚守在值乘一线，为他的从警生涯画上一个圆满句号。　　日复一日 34年漫漫铁警路　　2月11日，元宵佳节，并没有因为过节而让乘警孙海军有所休息。早上7点，他便早早地到了单位,他像往常一样，取枪，查看乘车日志，为乘车出勤做着准备。　　跟着乘警孙海军踏上由赣州开往广州的K1665次列车，“哟，老孙来啦！”一上车，几名车组人员就和孙海军打起了招呼，多次一起搭班的他们早就彼此熟悉。先将当天的交接日志核对好，老孙和一同执勤的乘警瞿广立一起匆匆扒了几口早饭，就开始了一天的工作。　　早在旅客上车前，孙海军联合列车长及检车长对整列车厢的消防器材进行安全检查。随后，孙海军对全列车厢进行惯例巡视，查验旅客身份证、对旅客行李安全检查，不停地提醒旅客注意保管好行李物品，防止物品被盗丢失。　　跟随着孙海军从车头到车尾走了一趟，14节车厢走了足足40分钟，查验身份证、检查行李、做好防盗宣传……摇晃的车身加上拥挤在一起的旅客，一堂走下来非常辛苦。　　坚守岗位从未过完整的春节　　“我都快退休了，能多做点就做点吧，等到明年，想工作都没有资格了。”工作闲暇之时，孙海军如是说道。一眨眼时间，34年就过去了，他的大半辈子都交给了铁路，真的到了要离开的，心理有太多太多的不舍。　　乘警支队的领导告诉我们，孙海军有着很严重的腰肌劳损，发病时会导致行走困难，考虑到他年纪大了，组织上也多次把他安排到轻松的岗位上，都被他拒绝了。　　1996年京九铁路开通，他就和爱人一起来到赣州工作。34年里，孙海军和爱人几乎把所有的春节和假期交给了工作。“7天假期可能只能休一天吧，今年大年三十就是在车上过的。”孙海军说。　　“我儿子参加中考高考的时候，我都在车上，根本没法照顾他，只能把父母接来给他做饭，没能像别的父亲一样陪伴孩子成长，等我反应过来，儿子都已经参加工作了。”说起这些，孙海军有些无奈。　　下午2时，列车到达广州东站；3时，列车从广州东站发车返回赣州站，新一轮的工作又开始了。晚上9时30分到达赣州后，这一天的工作才算结束。虽然春运快结束了，但两天后他又要踏上赣州开往苏州的列车，站好“最后一班”春运岗，这是对自己34年从警生涯最好的回报。
　　　　乘警孙海军进行站车交接
　　　　乘警孙海军联合列车长开展消防检查　　
　　　　乘警孙海军维持旅客秩序　　
　　　　乘警孙海军与列车长交谈工作　　
　　　　乘警孙海军元宵节在列车上凝视远方　　
　　　　乘警孙海军在帮助旅客放置行李　　
　　　　乘警孙海军在列车开展安全宣传

乘警孙海军的“最后一班”春运岗