央广网北京3月6日消息（记者张佳琪）今日（6日），国务院联防联控机制召开新闻发布会，交通运输部副部长刘小明表示，为了做好新冠肺炎疫情防控工作，今年春节收费公路免费通行政策延续了三次，免费车辆范围从7座及以下的小客车扩展到所有车辆，每天大概减免15亿元左右的通行费。
刘小明表示，疫情防控期间，免收全国收费公路车辆通行费，更好服务了疫情的防控工作，也有力推动了生产生活秩序的恢复，促进了企业的复工复产。从实施效果来看，免费通行政策降低了物流运输成本，鼓励了自驾车出行，自驾车出行增多之后，降低了聚集性感染的风险。
根据路网运行的监测数据，从2月17日零时起免费通行以后，全国高速公路的车流量快速增长，从2月16日的日均542.09万辆次增长到3月5日的2654.4万辆次，超过了去年同期的2501.47万辆次。刘小明解释，免费政策实施以后，高速公路的路网流量已经反超了去年的同期水平，高出了6.1%。公路交通发挥了复工复产过程中“大动脉”的先行作用。
刘小明表示，免费通行政策对生产制造业、运输企业、流通环节、消费者等产业链各个方面都带来了好处，切实让各方共享了政策的红利。“按照目前的交通量计算，每天大概减免15亿元左右的通行费。希望各有关方面，包括货运司机们也能共享到这项政策的红利。”
刘小明表示，“这项政策给复工复产、给疫情的防控创造了条件，同时也给广大公路经营主体带来了实际困难和挑战。”
面对疫情，公路经营企业也急需政策的支持。刘小明表示，免费通行政策实施以后，各地交通运输主管部门和收费公路的经营企业作出了巨大的牺牲，做到了“免费不免服务”。但不少收费公路经营企业也面临着债务本息偿还、运营维护刚性支出保障、合法收费权益补偿等问题。按照国务院要求，交通运输部已经会同国家发改委、财政部、中国人民银行、国资委、国家税务总局、银保监会和证监会研究制定了相关的支持保障政策。主要包括免费通行期间，对经营主体金融债务还本付息存在困难的给予延缓付息、本金展期或者续贷等政策，为企业提供流动资金优惠贷款以及适当延长收费公路收费期限等支持，这些政策经批准后会尽快实施，从而依法保障收费公路使用者、管理者、投资者、债权人的合法权益。
