央广网北京1月13日消息（记者王晶）春节，是人们离故乡最近的时刻。但在归途中，他们可能距离你最近。
雪水满面衣领如霜，守护高寒地区铁路隧道安全；跪在雪地里趴在铁轨上，用竹板铺就林海雪原春运路……今天，我们定格这些瞬间，为正处于返乡途中，或焦虑或慌乱的你，带来些许慰藉。
巍峨的长白山脉上有一个名不见经传的小站——湾沟站，湾沟站位于海拔780米的枫叶岭上，属高寒山区。每年春运正值长白山地区气温寒冷，呵气成霜。每每冻害“泛滥”时，需要铁路线路工仔细测量冻起高度，确定垫板厚度，并将垫板垫入钢轨底部进行垫板顺坡，以此来减少列车颠簸，而垫入的毫米级别的竹板，却是提高旅客乘车舒适度的重要法宝。
图为沈阳铁路通化工务段松树镇线路车间职工正跪在雪地上，检查冻害处理后线路状态（沈阳铁路供图）
同样在东北，近些年，随着冰雪旅游的兴起，素有“雪村”之称的吉林省临江市花山镇珍珠门村，从12月到第二年4月间便会涌来大量游客，乘坐鸭大线上的绿皮火车穿过第一北老岭隧道，汇聚至此拍摄东北雪景。这一时期，第一北老岭隧道守隧人要在这里坚守5个月，白天利用“天窗”时间打冰，凌晨3点到早上6点利用夜间封闭时段进行打冰作业。
（沈阳铁路供图）
（沈阳铁路供图）
打冰时，隧道内阴寒噬骨，他们需一步一抬头仔细搜索隧道洞顶的冰柱，不时挥动4米长的打冰杆把冰柱敲击下来，他们熟知每一处渗水点，还能根据气温变化判断冰的长势。劲儿小了刨不动，劲儿大了容易被掉落的冰块和溅起的冰渣碰伤。两个多小时内，寂静冰冷的隧道内回荡着他们打冰的敲击声。
每次打冰结束，他们还要往返10余次，将装有六七十斤冰块的袋子扛出洞外，每天至少要抬出10余袋冰，多时要抬出30余袋。
图为通化工务段白山桥隧车间职工打冰作业完毕后晒微信步数（沈阳铁路供图）
50多平米的巡守房是他们临时的“家”，休息时陪伴他们的也只有一台电视机。每天打冰回来，他们来不及休息，便开始生火做饭，车间定期送来米、面、油，菜是工友们轮流从家里带来的，吃过早饭后，他们还要劈出充足的柴火用大锅烤干湿透的衣裤和鞋子。
图为通化工务段白山桥隧车间职工捅旺炉火取暖（沈阳铁路供图）
吉林长白区浑白线的枕头峰站，地处半山梁，为了监看来往列车，保证春运期间列车安全，他们在雪地里一站就是两小时。两侧都是风口，疾风夹杂着雪粒呼啸而过，席卷整个站场。由于雪大风急，道岔装置、转辙机底部都灌满了雪，用锹除不净。他们就跪在地上，徒手往出掏，手脖子冻得紫红，他们说，这样除雪快，效果好，我们都这么做习惯了。
图为吉林电务段白河信号车间技术专职董力勇认真检查转辙机内标识杆缺口移位标记（沈阳铁路供图）
吉林电务段白河信号工区一天道岔检修清雪结束，他们马上测试轨道绝缘，简单休整吃了一碗方便面后，又将匆忙列队赶往另一侧站点继续清雪、测试。
（沈阳铁路供图）
2020年1月11日是春运的第二天，由北京西开往成都东的G349次列车“满载而归”。列车运行在石家庄—郑州东区间，列车员钟悦巡视10号车厢，发现一名中年女士紧闭双眼斜靠在座椅，旁边的小女孩哇哇大哭。钟悦立马上前问道：“女士，您有什么需要帮助的吗？”原来这位李女士是带着三岁大的外孙女果果第一次乘坐动车回成都与家人团圆，旅客有些晕车，无法照顾一旁的外孙女。钟悦立即为女士送上一杯热水，并帮旅客贴上晕车贴，帮助李女士照看外孙女。
图为钟悦正在喂小女孩吃面（成都铁路供图）
毕节站火车站列车服务小分队为小旅客送去“福”字和新年祝福，旅客们开心地笑了，念叨着“福到了、福到了”。
（成都铁路供图）
作为全国人流量最为密集的火车站之一，春运期间广州站人流如织。即使在科技畅行的当下，仍需人为引导客流。
（广州铁路供图）
昆楚大铁路作为云南省内的一条黄金旅游线，春运期间的客流量将大幅增长。凌晨0时30分，奔波了一天的人们开始进入梦乡。然而一群“90后”男孩却在昆楚大线禄丰南至双湄村区间，陆续登上“铁路航母”，开始当天的检修作业。
（昆明铁路供图）
青藏铁路线德令哈工务段察汗诺线路车间关角隧道工区职工在关角隧道内进行检查，他们经常忘了时间，每天就盼着前面能有点光，就这样反反复复。而在几十米的地下，白天和黑夜也没什么区别，只有看着仪表盘上显示距离的数字变化，才知道自己在移动。
（青藏铁路供图）
重点旅客的“儿女”。2019年12月13日，K7918次列车缓缓驶入锡林浩特站台。列车停稳后旅客们陆续下车。在旅客乘降完毕后，一位年过七旬的老人，在列车员钟宏宾的搀扶下向车门口走来。由于是低站台，列车步梯比站台高，钟宏宾将老人交给车长高圆圆搀扶，自己先下车，站在步梯上将老人抱起，稳稳地放到了轮椅上。
（呼和浩特铁路供图）
2019年8月26日，乌海站客运值班员陈海涛在候车室内发现一名旅客错过了去往巴彦高勒的6852次旅客列车，且身无分文无法改签后续车票。她联系车站后，与公安核实旅客身份信息属实，使用了党员爱心服务“壹基金”，为该名旅客改签了下午去往巴彦高勒的K396次旅客列车，把他送上了回家的列车。
（呼和浩特铁路供图）
