义乌的BRT公交 （资料图）
央广网义乌9月13日消息（记者 张佳琪）“乘客乘坐量每天约5万人次，高峰时期能达到7万人次。”恒风公交BRT公司经理郑月龙表示，BRT1号线是一条贯穿浙江省义乌市南北的交通主线，几乎串联了城市人流密集的所有站点。
BRT意思是快速公交。在义乌，BRT1号线曾被交通运输部评为“新能源公交高品质线路”。它由“1主22支”众多线路组成，每个BRT站台都有支线进入，乘客可在站台内免费换乘。这张精细排布的“网”让BRT公交形成了“四通八达”的效果，激发着义乌公共出行的活力。
义乌的BRT公交 （资料图）
“南北客运走廊”四通八达
浙江义乌是浙中的交通枢纽，公路四通八达。每天，约有20多万人来往于有着“全球最大的小商品批发市场”之称的义乌。BRT公交在繁忙的客运中扮演了至关重要的角色。
记者在体验乘坐BRT1号线时了解到，这条线路由龙回枢纽站始发，至终点站国际商贸城客运中心，串联了城中人流密集的绝大多数地区，成为义乌主城区的“南北客运走廊”。
通行快、换乘快、搭乘快、零排放零污染，BRT公交的特色还不仅如此。“义乌打造的是‘1主22支’公交线路。”义乌市交通运输局运管科科长陆永苗介绍道，1号线上每个BRT站台都有BRT支线进入，乘客可在BRT站台内免费换乘BRT主线或支线，从而形成“四通八达”的效果。另外，结合BRT一号线建设，恒风公交公司还采取撤销、截短、改道等方式减少、优化公交线路，尽可能将常规公交划入一号线支线进入BRT通道，最终形成“1主22支”的“四通八达”的公交网络。“如今义乌BRT1号线配备55辆车，高峰期平均发车间隔仅有2分钟，大大减少了乘客的候车时间，所以在义乌乘快速公交，基本可以实现随到随走。”
全长13.2公里的义乌BRT1号线于2017年1月开通，是义乌市城区范围内第一条快速公交线路。“目前，义乌BET1号线的票价为2元。”对于票价问题陆永苗解释到，虽然票价高于常规公交，但乘客可在BRT站台内免费换乘BRT主线或支线，很大程度上节省了时间成本，同时实现快速到达目的地。
义乌的BRT公交 （资料图）
已经实现零排放、零污染
BRT公交带来的，还有绿色交通理念的践行。
“我们现在的BRT公交车全都是纯电动车，充满一次电能跑100公里左右。如今55辆BRT公交车均为纯电动车辆，日均客流量超过5万。”45岁的浙江恒风集团公交分公司BRT公司1号线司机马宗告诉记者。他如今已经是拥有17年公交车驾龄的“老司机”了。
穿行在义乌城区的纯电动公交车已成为一道“靓丽风景线”。据了解，从2014年起，恒风集团便开始推广新能源车辆，并不断加大新能源车辆购置力度。2015年-2017年新购置新能源车辆数占总更新车辆数比例高达90%以上。截至2018年7月，浙江恒风集团有限公司共计拥有车辆1370辆，其中新能源车辆550辆（纯电动281辆，混合动力269辆）。“与传统公交车相比，新能源汽车不仅燃料、维护费用明显下降，驾驶更加轻松，乘坐更加舒适，更能减少二氧化碳排放。”恒风公交副总经理骆子军介绍，目前恒风集团共计拥有纯电动车辆281辆，每年可节约标准煤4664.6吨，减少二氧化碳排放约11628吨。
2018年，BRT1号线被交通部评为全国“新能源公交高品质线路”。如今的BRT1号线真正实现了低碳减排的目标。线路采用的12米纯电动车公交车已经实现了零排放、零污染，践行了绿色交通的理念。同时，快捷、舒适的线路也带动更多的市民首选BRT公交出行，市民的出行方式渐渐发生了改变。
为百姓提供一式站出行服务
智慧交通如今在义乌也给人们的出行习惯带来了极大的改变。
“恒风行”APP如今在义乌家喻户晓。目前，恒风行用户数已达50万，APP累计使用超2000万次，日均使用人次达30万次，累计扫码乘车支付超1300万元。
2017年5月31日，“恒风行”APP正式上线试运行，同步推出了“恒风行”微信公众号辅助，“恒风行”成为了义乌第一个“互联网+出行”类的服务平台。“恒风行1.0版本主要功能是客运和公交服务的基础搭建，提供实时公交查询、出行规划、客运信息和客运售票等基础性业务。”恒风传媒科技公司副总经理吴晓波表示，2017年10月12日，恒风行APP2.0版本上线试运行，正式推出了公交扫码移动支付功能。2018年5月26日，恒风集团在原有公交支付方式的基础上，又增加了多种公交移动支付的方式。现在，现金投币、市民卡刷卡、恒风行二维码扫码支付以及支付宝、银联云闪付等都成为了市民可以选择的支付方式。
2018年8月22日，恒风行APP3.0版本正式上线，实现了出租车网约服务功能。恒风集团联合义乌市多家出租车公司，打造了一个安全、高效、专属的出租车网约平台，成为又一项便民出行服务措施。
吴晓波坦言，作为“智慧恒风”建设的重要内容，“恒风行”是将恒风集团所有涉及对外服务业务先行融合，各子公司以业务类型为模块，建成以“APP软件为主平台，微信公众号、网站、微博为补充的服务支撑的生态体系，构建面向不同消费场景与主体的整合式服务平台。“为百姓提供一式站的出行服务。”
义乌BRT1号线自开行以来，带动了更多市民首选BRT公交，塑造了全新的出行方式。
“在基础设施建设快速推进和运输服务水平不断提升的同时，我们进一步推进交通运输管理体制改革，信息化和安全应急保障能力建设成效显著，行业发展取得全面进步。”义乌市交通运输局局长吴朝晖坦言，智能交通在义乌已经实现了突破，基本完成指挥中心基础设施建设、基础支撑平台建设和数据中心建设。绿色交通也得到了深入发展。截止目前，义乌市共有清洁能源和新能源公交车1071辆，占比67.8%。
“目前，义乌的第三条BRT公交线路也已提上日程。”义乌市交通运输局副局长吴中强透露，“如今还在考虑为学生族和上班族打造定制公交，同时试点开行县际公交，使老百姓的出行更加便捷。”
18岁 再出发
