从北京南站始发的G123次“复兴号”列车(何微 摄)
央广网北京6月26日消息（记者何微）具有完全自主知识产权的中国标准动车组，昨日（25日）被正式命名为“复兴号”。今天，“复兴号”率先在京沪高铁两端的北京南站和上海虹桥站双向首发，分别担当G123次和G124次高速列车。记者将搭乘从北京南站始发的G123次列车，探寻新一代动车组列车“复兴号”。
从北京南站始发的G123次列车，“复兴号”车体外观上一抹靓丽的“中国红”，非常抢眼。红色是中华民族最喜爱的颜色，代表着喜庆、热闹与祥和，中国高铁飘起中国红。
北京南站新闻发言人梁兆钰告诉记者，今日，“复兴号”中国标准动车组在北京南站首发，从北京南站至上海虹桥站历时5小时45分钟，经停天津南站、德州东站、济南西站等10个车站。目前该趟列车车票已全部售罄。6月26日至6月30日间，北京南站共有2对高铁列车使用“复兴号”中国标准动车组，分别为G123/G156次和G155/G124次。自7月1日起，将有4对高铁列车使用“复兴号”中国标准动车组，分别为G1/G142次、G107/G4次、G143/G2次和G3/G12次。
新一代动车组列车“复兴号”（何微 摄）
据了解，“复兴号”选择在京沪高铁首发，是基于京沪高铁已开通运营6年，运送旅客6.3亿人次，积累了丰富的安全管理和运营服务经验，取得了良好的经济效益和社会效益。目前，京沪高铁日均运送旅客50.5万人次，是我国最繁忙的高速铁路干线，客运市场需求旺盛。
目前，中国铁路总公司正在组织实施京沪高铁标准示范线建设，并与国家有关部委、地方政府共同协调推进沿线保护区环境综合治理。“复兴号”在京沪高铁率先开行，对于进一步提升京沪高铁运营服务品质，打造中国高铁国际品牌具有重要的示范引领作用。
“复兴号”：中国标准为主
