近日，关于特斯拉汽车的质量问题持续引发热议。特斯拉还能买吗？首席执行官马斯克给出了这样的答案：不要在生产旺季买，要么一开始就买，要么等产量稳定下来以后再买。
马斯克接受采访时还表示，特斯拉在接近2020年底时生产汽车的速度太快了。在生产过程中，要在让产量直线上升的同时处理好所有小细节，的确非常困难。一旦公司大幅扩大产能，质量就会受到影响。
面对质疑，不是想着弥补不足、提高品质，而是教授买车“小窍门”，这样的逻辑并不成立。细细品味，特斯拉虽然承认了质量问题，但似乎并不急着纠正，反而在以某种姿态展现“市场优势地位”。
汽车质量有问题，消费者不满意，解决问题的途径很明晰：抓好品质、做好品控。一个产品，无论是淡季还是旺季，品控难道还有区别？萝卜快了不洗泥，这是在砸自己的招牌！对于消费者来说，哪知道哪些是生产旺季产的车，哪些是生产淡季产的车，难不成还要学习“错峰购车”？
质量永远是“生命线”。企业的态度，代表了企业的处事哲学和价值观，如果淡化质量问题、推卸责任，相信消费者会让所谓的“幸福的烦恼”永远消失。（央广网评论员 巩盼东）
