猫叔说：
大家好，我是猫叔。如今越来越多的人认清了吸烟的危害，从不主动吸烟。但有时候，尤其在公共场合，比如餐馆、歌厅，二手烟却无处不在，想躲都躲不开，不吸还不行，让人苦不堪言。
有网友对火车上的“二手烟”意见非常大，希望普速列车应该真正全面禁烟。
也有网友认为餐厅控烟仍然存在“死角”，包间就是重灾区之一。
网上有组数据显示：中国有7.4亿人受二手烟危害，每年因吸烟和二手烟导致死亡的人数超过120万，数字让人触目惊心啊。
猫叔觉得控烟之路任重道远，尽管在立法层面举措不断升级,但在实施过程中,城市的“烟火”依然难以完全熄灭。“徒法不足以自行”，落实和执行是关键。为此，全社会都应担当起控烟的重任，从监管到群众，咱们共同打一场全民控烟战争。同意猫叔的，下方点赞吧。
（图片来源：中国新闻网、网络）
网友评论：
@高个子联谊全国3：真希望我国能把公共场合禁烟尽早落实，真的很影响他人。同时吸烟年轻化这个也要重视起来，把吸烟危害普及到小学初中，从小开始参与感知禁烟活动，会自然而然的使青少年远离香烟。
@徐研玲：为了你爱的人和爱你的人 请不要吸烟！
@精英阳光：不要只在禁烟日说说，求立法控烟，百姓被二手烟伤害不浅呀！百姓健康国家强大的基础。
@Andy081228：最最受不了的是车站等车一边抽烟一边吐痰！
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烟民数量超过3亿、7.4亿人受二手烟危害、每年因吸烟和二手烟导致死亡的人数超过120万……作为烟草生产和消费大国，中国民众为烟草付出的健康代价惊人。
如今，虽然全国众多城市出台了公共场所禁止吸烟的地方性法规，但城市控烟却依然存在监管“死角”。
包间成餐厅控烟“死角”
不久前，TFBOYS成员王源在餐厅吸烟事件登上了微博热搜榜单，一时间偶像艺人面临着形象危机，公共场所禁烟问题也再度引发公众热议。
在所有公共场所中，餐厅无疑是二手烟暴露率最高的场所之一。
伴随着多地地方性控烟条例的实施，这一问题得到了很大程度缓解。不过，即便在实施所谓“最严控烟令”的北京、上海等地，餐厅控烟也仍然存在“死角”，包间就是重灾区之一。
“包厢环境比较私密，我们通常看到客人抽烟会提醒，但是大部分时间客人不在视线范围内，我们也没办法全程看着。”在北京市海淀区某山西菜馆内，一位服务员告诉记者，同时这位服务员表示，包间内客人吸烟的现象现在依然时有发生。
一方面，服务员对于包间无法实时监督，另一方面，包间内的客人也并不会主动向餐厅投诉有人在室内吸烟。
记者随机调查了多位在饭馆用餐的顾客，大部分顾客表示，如果是邻桌的陌生客人在抽烟，他们会选择找服务员投诉劝阻，但对于包间，通常不会过多关注。同在包间内共同用餐的朋友之间，更不会选择主动投诉，多选择“睁一只眼闭一只眼”。
领导抽烟敢怒不敢言
除了饭馆，工作场所中遭遇的控烟尴尬更让不少人无奈。
虽然像北京这样的城市已经明确，凡是“带顶儿”、“带盖儿”的室内公共场所全面禁烟，但是在工作场所中遇到上司“不自觉”，普通员工也只能忍受。
“普通员工谁能直接劝阻领导不要抽烟了呢?遇到类似情况只能忍一忍。”在北京一家私企工作的姜女士上班时经常要面对这样的无奈。
姜女士说，自己的办公区就在领导办公室的斜对面，每天都能闻到对面飘来的二手烟，有时候进到办公室汇报工作时，领导还会一边当着她的面“吞云吐雾”，一边布置工作，但是她和部门同事没有一个人敢抱怨。
而在一家互联网公司工作的朱莉(化名)也同样面临这样的问题。
“我觉得有些人是明知故犯的，他们不太在意别人的感受和权益。”朱莉说。
朱莉所在部门90%都是女性，不少还是职场妈妈，普遍对二手烟很厌恶，无奈同一层的一位领导时不时会在办公区吸烟。
虽然公司的行政部门已经在办公室张贴了禁止吸烟的提示，但是形同虚设。
“我曾经向行政部门申诉过，但是当他们了解到是谁在吸烟后，也不敢直接管了。” 朱莉说，因为人情世故的牵绊，自己最后也没能维权成功。
绿皮火车上仍留有吸烟区
与建筑物不同，火车上是否要全面禁烟，至今都是一个争议性极高的话题。
目前，中国在不少绿皮车内甚至仍然保留着吸烟区，两节车厢的连接处成为烟民的一块“福地”。
就在去年，首例绿皮车“无烟诉讼”案引发了公众广泛讨论。
2017年6月，因在普通旅客列车K1301上遭遇二手烟，大学生小李将哈尔滨铁路局告上法庭，此案也被称为是“国内公共场所无烟诉讼第一案”。
2018年6月，该案在北京铁路运输法院一审宣判，法院认为哈尔滨铁路局在列车上设置吸烟区的行为违法，判决哈尔滨铁路局30天内在K1301次车上取消吸烟区拆除烟具。
大学生将哈尔滨铁路局告倒引起不小轰动，此后呼吁列车全面禁烟的声音不断。
不过现实中，普速列车的禁烟仍是难题，不少网友都在微博上吐槽过列车上的二手烟污染问题。
“咚咚锵” 鼓点起赛龙舟 端午将至好热闹
