中国海军护航编队首次护送13艘商船穿越亚丁湾 陈亿摄

　　中广网亚丁湾2月18日消息 （记者 孙利）当地时间2月18日6时（北京时间2月18日11时）许，由中国海军护航编队“武汉”舰、“海口”舰护送的13艘商船顺利抵达亚丁湾东部海域，完成第21批商船护航任务。这是自1月6日编队开始护航以来的最大规模护航行动。

1月6日，中国海军赴亚丁湾、索马里海域护航编队抵达任务海区，开始执行首次护航任务 李唐摄

　　此次护航从曼德海峡东口启航，至亚丁湾东部海域，全程约550海里。10艘被护船舶分别是“开发者”、“天榆峰”、“阿尔平”、“马士基艾文”、“卡门”、“白鹭洲”、“碧澜嘉”、“东昌海”、“山海关”和“振华21”号船舶，均为我国船舶。

　　当地时间16日上午4时30分，被护船舶在“武汉”舰一侧组成双纵队自亚丁湾西部海域启航，3组特战队员分别登上位于编组前、中、后位置的商船实施随船护卫。

　　此外，航经此海域的德国“HERMIONE”号、新加坡“VIKING CRUX”号和塞浦路斯“PRINCESS NATALY”号等3艘外国商船主动要求加入我护航编队，也获准跟随编队航行。船队延绵10余公里，场面蔚为壮观。

　　次日，正在执行区域巡逻任务的“海口”舰也加入护航编组，与“武汉”舰在左右两侧为商船护航。航渡期间，我护航编队还及时示警驱离了多批可疑目标袭扰，确保了航行安全。

　　受阿拉伯半岛弱冷空气影响，亚丁湾东部海域一度出现了少有的霾尘天气,海面能见度降低。

　　编队指挥员杜景臣少将告诉记者，针对被护船舶数量多、航行初期海面能见度低等特点，编队提高了战斗等级部署，加强瞭望和警戒值更，并采取伴随护航和随船护卫相结合的方式组织护航。护航期间编队严格落实雾中航行措施，根据被护商船航行速度进行了科学编组，精心制订了护航路线，利用先进的导航和雷达设施，加强对海区情况的掌握，及时掌握商船的航行情况。他们还针对商船多外籍船员多的情况，开放了中文和英文的甚高频指挥协调信道，并采用卫星传真和电子邮件方式发送护航方案，与商船保持不间断通信，保障组织指挥及时准确。

　　分航之际，商船纷纷表示谢意。德国“HERMIONE”号商船说：“感谢中国海军护航，你们护航很出色，我们爱中国。”

　　截至目前，中国海军护航编队已顺利完成21批次共81艘商船的护航任务，应中远公司“天河”号请求为其提供了应招支援掩护，“武汉”舰还紧急出动舰载直升机成功解救了1艘被海盗船只追击的希腊商船，并创造了在不靠港补给的情况下连续航行50余天的纪录。