央广网北京11月29日消息（记者王伟行）近来，购买机票遭遇“捆绑销售”成了消费者投诉在线旅游网站的主要问题。在经历了整改后，近期“捆绑销售”的情况有所减少。记者查询在线旅游网站时发现，多家平台已不再“默认搭售”或“捆绑销售”。可是为什么这么多企业都会选择“捆绑销售”？如果未来收取一定的服务费的话，能不能解决这这个问题呢？
据了解，自2015年6月起，为落实国资委“提直降代”的要求，国内各大航空公司陆续取消了机票代理费，这使得机票代理行业进入“零佣金”时代。
2016年2月，民航局下发通知，明确航空客运手续费支付标准由按销售额比例支付，改为按每张客票定额来支付。同时明确航空销售代理企业不得向旅客额外加收“客票价格”以外的任何服务费。但这样一来，在线旅游平台及机票代理商的佣金收入较此前会出现大幅降低。
目前，市场中多家机票代理企业都面临着共同的困境，佣金少了，但在线平台销售一张机票的成本并未减少。据中国电子商务研究中心研究测算，在线机票代理商要支付的成本，主要包括交易成本、人工成本、技术开发成本等，销售一张机票的直接成本会达到17元，即使是通过网上销售，成本也要达到14-16元。
成都一家机票代理服务机构的负责人陈美周告诉记者，2000年初，机票代理商每张票有两三百元的收入，后来降为每张机票收入七八十元，对此，陈美周认为应该收取适当的服务费才能从根本上解决问题。
事实上，提供付费服务已经成为互联网行业的趋势。腾讯、爱奇艺、搜狐、优酷等原有靠广告营收的视频网站，逐步在付费的道路上摸爬滚打，探寻合理的出路；今年年初，我国实行了电影票服务费制度；滴滴等打车软件，也开始收取一定比例的服务费；微信、支付宝先后宣布收取提现服务费。
中国旅游研究院院长戴斌表示，“搭售”或者“包价”产品在国外旅游业以及国内外其他商业领域并不少见。“在市场经济条件下，应该允许旅游企业向供应商收取代理佣金和向消费者收取服务费，关键要做到‘明明白白’消费。”
《西藏时光》 第二集：小活佛
