春节归途,很多人会选择乘飞机,但飞机晚点往往是人们最大的担忧。2016年国内航班平均延误时长33分钟,飞机晚点几乎成为“家常便饭”。那么,一年中客流高峰是什么时段?哪些机场最忙碌?我们又该如何尽量避开航班晚点情况?
暑期、“十一”飞机最忙
从2016年各月国内机场的实际出港航班量来看,暑期7、8月份的航班量最多,分别为34.5万和35.5万班次;其次是10月份,航班量为34.3万班次。与2015年相比,2016年国内机场实际出港航班总量同比增长9.5%。
春节归途,很多人会选择乘飞机,但飞机晚点往往是人们最大的担忧。2016年国内航班平均延误时长33分钟,飞机晚点几乎成为“家常便饭”。那么,一年中客流高峰是什么时段?哪些机场最忙碌?我们又该如何尽量避开航班晚点情况?
暑期、“十一”飞机最忙
从2016年各月国内机场的实际出港航班量来看,暑期7、8月份的航班量最多,分别为34.5万和35.5万班次;其次是10月份,航班量为34.3万班次。与2015年相比,2016年国内机场实际出港航班总量同比增长9.5%。
记者对比发现,各家航空公司航班延误补偿标准不一,大部分航企最高补偿400元,而8家航空公司则不会补偿。” 关于航班延误的旅客补偿,其实早在2004年民航局就出台了《关于国内航空公司因自身原因造成航班延误给予旅客经济补偿的指导意见(试行)》。
《航班正常管理规定》1日正式实施后,近期国内正在运营的42家航企也据此修订了运输总条件、机上延误应急预案等执行条款。相比之下,针对航企原因造成的航班延误,各航企的处置方式和补偿标准略有不同。
根据民航局1月6日发布的42家航企延误补偿标准,因天气、突发事件等原因造成的航班延误,旅客将无法获得航企补偿,由此产生的住宿、餐食费用由旅客承担。相比之下,针对航企原因造成的航班延误,各航企的处置方式和补偿标准略有不同。