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铁警老王的最后一个春运

2016-02-15 11:04:00 来源:央广网

  

  刚入警时的老王。

 

 80年代的铁警老王在公安值班室熟记通缉令。

  央广网北京2月15消息 (记者庞贺雷 魏姮) 一场旅途总会有终点,而最令人伤感的,莫过于离开前的清晨。望路之远近,忽见晨曦光。2016年春运,当一列列火车载着亿万游子奔向团圆的时候,在纵横的铁道线两侧,无数铁路民警在为他们默默守护,北京铁路公安局沧州西站派出所民警王红军就是其中的一位。这个春运,是他从警生涯中的最后一个春运,每一分、每一秒他都格外珍惜。

  王红军已经年近六十,还有几个月,就要离开这个坚守了三十多年的岗位,他的责任区段是京沪高铁的45公里线路。他的个头并不高,佝偻着微驼的背,但是眼睛中却闪烁着异于这个年龄的光芒。他给人一种感觉,似乎这个年龄并不属于他,他那时刻渴望奔放的心仍在灿烂发光。这是他最后一个春运,一路行来,在那条忽远忽近的铁路线上,王红军执着找寻着属于他的那片天地。  

  尽责竭力是他的坚守之路。伴着列车由远及近的轰鸣声,站在视野宽阔的低路基上,王红军静静眺望远处,可以想象,有多少个清晨,他站在这里,与微风、鸟叫一起迎接日出。对王红军来说春运没有多少年味,因为总是伴随着忙碌。他负责的45公里高铁线路中有263米的低路基,17个通道,13个基站,49个村庄,23个学校以及一个分区所。每次值班,只要吃过午饭,王红军就开始了自己的巡线工作。下午转一圈,晚上又是一圈,算下来,值班的24小时内他就要巡视将近180公里。一如既往,从未停歇。在铁路高速运营的今天,旅客们享受着安全快速的同时,身为一名线路民警,他的责任愈加重大。速度提上来了,线路隐患也比之从前增加很多。为了行车安全,春运伊始,他就开始到线路涉及到的村庄和学校开展路外宣传,不厌其烦的向村民和孩子讲述铁路安全常识,宣传法制教育。巡线的途中,道路崎岖不平,穿越秸秆地和杂草丛,他尽职尽责的检查每一个通道,巡视每一个基站,踏阅每一寸的低路基,时刻小心,谨慎提防着闲杂人员闯入线路,危及行车。警力少、线路长、地段复杂,这个春运让王红军慢慢感到些许吃力,眼神儿也大不如以前,无奈每次都要费劲儿的瞪大双眼,仔细查找每一处潜在的隐患,仿佛这些通道、基站和低路基就是他的兵,爱护它们又要时刻严格监督它们。  

  

  老王到离线路不远的集市和商户们签订责任状。

老王给孩子们讲述铁路安全常识。

  以德服人是他的处事之路。当兵出身的王红军,身上总是有些军人作风,作为一名老警长,对待自己负责的保安,他严格管理,却又倍加爱护,耐心教导他们如何做好线路警务区工作。每逢保安受伤生病,他都要自己出钱提着水果和营养品去保安家中关心慰问。日久见人心,协警们对这位老警长的行事作风无不交口称赞,对他的管理和教导亦是心悦诚服。几个月前,一个村庄的村支书和警务区的协警发生了矛盾冲突,甚至将警务区的水源强行切断,严重危害了正常的警务工作。王红军听协警诉说了整个事情经过后,理智分析,没有偏袒任何一方。他劝导保安要以大局为重,不能因自己的私人矛盾影响工作。与此同时,在所领导的帮助下王红军又匆忙赶到村庄找到村支书,对他晓之以理。为尽快解决双方矛盾,他还特地请来村支书和保安一起吃饭聊天,在轻松愉悦中让两人和好如初。此事之后,王红军在村民心中树立了威望,从而为线路安全提供了新的保障,为即将到来的春运安保工作也奠定了友好的协作基础。  

  慈乌反哺是他的孝义之路。亲人是生活中最简单却重要的需求,是最朴实的需要。王红军一直是所里民警交口相传的孝子,步入中年,他和妻子主动承担起了四位80多岁老人的奉养。平日里,虽然工作忙碌,但王红军把给老人洗身擦背、测量血糖、打胰岛素的活都揽在自己身上,父亲上厕所困难,他就帮着抠大便、清理衣物上的污物,从未有任何怨言。而就在春运开始的前几天,王红军的老母亲因病去世,这一巨大打击让他一时难以接受。母亲生病期间因为工作需要,他不能时刻守护在病榻旁。母亲去世后他悲痛的拉着老人的手,迟迟不肯松开,为自己无法尽孝而深感内疚。悲伤未过,又传噩耗。母亲去世不久,王红军的岳父又因心脏病发作而住院,目前仍在重症监护室观察治疗。春运安保任务重大,王红军不肯耽误工作,只能单位和医院两头奔忙。连日的打击和奔波让他本就佝偻的背更加弯曲。  

  一阵微风绕墙而过,再看却已物是人非。正如龙应台所说:“时间是一只藏在黑暗中的温柔的手,在你一出神一恍惚之间,物走星移。”王红军已经老了,唯一不变的是他对公安事业、对亲人那颗虔诚的初心。看着他转身离去的背影,我很想用更多的语言记录下此时独属于他的这一瞬之光。多希望时间能对他宽容一点,给他足够充裕的时光,卸下一路的行囊,细细品味这最后一个春运,不留遗憾。  

编辑:单晓琳

关键词:春运;铁警

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