2月10日9时25分，52岁的火车司机彭卫东接到救援演练应急命令，箭步前往赣州西热备点，进行机车机能实验。
所谓“热备”指的是让备用火车头始终处于启动状态，24小时待命，一旦高铁列车出现故障无法继续运行，热备机车将即刻上线救援。为了确保应急情况下高铁列车能够第一时间恢复运行，中国铁路南昌局集团有限公司向塘机务段分别在赣州西、吉安西热备点，准备了24小时在线的“超级替补”——热备机车。
像彭卫东这样的热备机车司机，都经过了严格培训，接到救援命令后，必须在15分钟之内完成所有准备作业，到达出库点，这比普通的旅客、货物列车出库准备时间快了整整6倍。
自2019年底昌赣高铁开通以来，向塘机务段热备机车随时处于临战状态。而轮流驻守在这里的彭卫东和他的同事们，已进行了几十次的应急演练，随时做好替补准备。对于他们而言，每一次演练都是“战斗”，为昌赣高铁的安全畅通运行提供一份保障。（范俊华 王筱鑫）
