央广网南昌1月21日消息（记者王一凡 实习记者张萌怡）2020年春运自1月10日起，截至1月19日南昌车站已发送旅客 127.5万。随着科技发展和列车速度提高，南昌铁路列车调度指挥系统也由原来的一只笔、一把尺的人工画图模式升级到了有“脑科大夫”之称的CTC自动控制系统。从而实现利用高科技手段掌握设备运行状态，排查每一个安全隐患，助力春运更加平安有序运行。
南昌电务段CTC/TDCS控制中心机房是赣闽两省列车调度指挥中心的“大脑”，机房的每一个服务器、交换机等“神经元”实时传递交换着列车运行的控制信息。负责这个国家B级机房设备日常维护管理的是拥有“全国青年文明号” “全国青年安全生产示范岗”和“全国质量信得过班组”荣誉的集体。因管辖范围广，技术要求高，维护设备精等特点，他们被形象地称为铁路调度指挥中心的“脑科大夫”。
“根据设备巡视和信息调阅，我们为每台设备都建立了详细的‘体检档案’，结合每天监控设备发来的‘体检报告’和调度员反馈的程序使用情况，能清楚掌握每一台设备的实时状态，有利于我们发现异常及时处理。” 正在进行“体检”作业的“脑科大夫”赖颢文介绍道。据了解，控制中心的“脑科大夫”们像这样工作，每个班次要坚持24小时。
据悉，今年的春运和往常有所不同，随着“最红高铁”昌赣客专和“煤运大通道”浩吉铁路的开通，中心机房新增了不少设备，调度集中“大数据”平台也增加了运维工作量。“脑科大夫”们针对今年春运工作的特点，也相应加强值班工作力度。
中国铁路南昌局集团有限公司调度所主任杨晖表示：“春运期间，调度所将安全工作重点放在确保高铁和旅客列车安全上，同时将客车正点畅通运输作为春运重点工作。通过细化客车正点组织措施、加强客车正点过程盯控，保证列车运行有序，让旅客有更好的出行体验。”
“而CTC自动控制系统，实现了列车运行实时追踪、自动报点、正晚点统计分析、列车实际运行图自动绘制的调度集中系统。调度员通过CTC系统精确操纵千里之外的车站道岔转动和信号的开放，有效的调整、控制列车运行，组织列车按照列车基本运行图运行，从而保障列车安全正点。科技让我们做到了运筹帷幄，掌控千里，精确分秒的调度指挥。”
南昌局集团有限公司春运共编制客车663对，其中动车组438对。南铁表示春运期间力争始发客车正点率99.5%，运行正点率97.5%,其中动车组始发正点率99.8%，运行正点率99.0%。
决战脱贫攻坚 太行山上的扶贫内生动力
