央广网余干12月31日消息(记者熊方 通讯员师瑞 李近远)随着一声汽笛鸣响，一艘千吨级运输船开进闸室又缓缓驶出，位于江西上饶余干县的信江八字嘴航电枢纽东大河项目，在经过中交一航局913天的紧张施工后于近日顺利通航，这标志着2020年信江全线具备三级通航条件，预计2022年底实现全线三级通航。

　　记者从江西省交通厅了解到，江西境内有2400多条江河，水资源总量居全国第六位。全省拥有通航河流101条,航道通航里程5716公里，占全国内河航道里程的4.6％，位居全国第八位。其中，一级航道156公里，二级航道175公里，三级航道206公里，四级航道87公里，五级航道238公里，六级航道405公里，七级航道1160公里，等外航道3289公里。

　　中国最大淡水湖鄱阳湖水系五大河流之一的信江，作为江西水运“两横一纵”(长江江西段、赣江、信江)国家高等级航道网之一，贯穿于江西省东北部地区，连接上绕、鹰潭、景德镇等设区市，通过鄱阳湖湖区航道与长江干线相连，是赣东北水路运输的重要通道。信江航道流口至褚溪河口全长244公里，全线规划为三级航道。信江高等级航道自上而下规划有界牌、八字嘴、双港3个梯级。目前，界牌航电枢纽与八字嘴东大河航电枢纽已经通航，双港船闸已基本建成，2020年底信江已具备三级通航条件，预计2022年底实现全线三级通航。

　　据介绍，信江航运枢纽作为2020年信江三级通航的关键项目，也是《全国内河航道与港口布局规划》和《江西省“十三五”综合交通运输体系规划》重点项目，是一座以航运为主、兼顾发电、防洪等综合利用效益的航运枢八字嘴航电枢纽东大河项目纽，由八字嘴航电枢纽和双港航运枢纽两个项目组成，总投资63.97亿元。