央广网北京2月20日消息（记者吕红桥）据中央广播电视总台经济之声《天下财经》报道，受疫情影响，汽车经销商纷纷把销售搬到线上，通过社交软件直播等方式卖车，并且推出了各种优惠活动。线上买卖汽车和线下有什么区别，具体有哪些流程？目前销量如何，消费者是否买账？

　　某社交媒体上，一家汽车4S店的账号正在直播，销售顾问带着客户在店里到处逛，卖力地介绍大家感兴趣的每一款车。除了销售顾问被称为主播，客户被称为“老铁”，这看起来跟线下销售没什么两样。可实际上，隔着一层屏幕，买车的整个流程也发生了变化。某4S店销售人员介绍：“客户在线上选好颜色、车型之后，我们会选一个时间，送车上门。付完相应的定金，我们把车送到之后客户验车没问题，我们就会签合同。” 

　　为了吸引客户，几乎每家4S店在直播时都会强调，线上销售的优惠力度要明显高于线下。某4S店销售人员说：“通过直播间办理贷款的一些‘老铁’，我们不收取任何手续费，手续费在4000元左右。比进店购买多了什么福利？一个是免手续费，还有一个是赠送三年或10万公里的一个免费保养。” 

　　记者浏览多个社交软件，发现无论是自主品牌还是合资车、豪华车，都有4S店线上直播销售，而且从区域看，全国各地都有，这说明直播卖车已经是一种模式。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树说，在特殊时期，线上直播销售有助于经销商摆脱困境：“我们觉得线上直播本身是营销的一个延伸方式。对汽车销售来说，现在由于线下已经面临着客流无法进店的困境，所以线上营销应该说是销售顾问最好的一个营销方式，也是维系客户的一个良好模式。”

　　记者了解到，线上销售一般都是4S店自主行为，和主机厂没有太多关系。不过由于线上可以增加品牌曝光度，一些厂商也有所行动，比如老板做客直播间、推出VR展厅、配备线上客服等。

　　厂商、4S店比较积极，消费者是否买账？记者在多个时段反复浏览一些4S店直播间，发现一些大号的在线人数一般是几百人，小号则通常是几十人。至于直播销售的转化率，销售顾问都不愿多谈。某4S店销售表示：“还行吧，因为现在也是一个趋势。现在是网络时代，给大家一个线上的宣传，先了解一下，有合适的可以交流一下。”

　　崔东树表示，直播销售只是汽车业在疫情下的应急举措，对比线下销售，实际效果相对一般，疫情过后也无法替代传统销售模式。他说：“很多过程都需要在线下通过体验去完成，线上只是销售流程的一小部分，无法完成对消费者最终购买决策的决定。所以纯粹从线下转到线上应该不太现实，而应该是线上、线下做一个更好的结合。”