央广网北京9月19日消息（记者丁华艳）据经济之声《天下财经》报道，手机、平板电脑、电子阅读器……在飞机上统统不能用的时代，马上要过去了。因为，民航局昨天宣布飞机上使用便携式电子设备禁令将解封，允许航空公司为主体，对影响进行评估，并制定相应的管理和使用政策。这是不是意味着飞机上能用手机了呢？
航空公司将决定机上能否使用便携式电子设备
中国民航局昨天宣布：第五次修订发布的《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》，10月起将开始实施。正是这个规则，把飞机上能否使用便携式电子设备的决定权交给了航空公司。
此前国内航班全程不允许开手机
那么，到目前为止，国内航空公司对电子设备都是怎么规定的呢？记者昨天打通了东航客服电话，东航在多架客机，尤其是国际航班上架设了WiFi。
东航客服称：“手机必须全程关闭。我们的wifi只允许手提电脑或者平板电脑打开网页，收发一些消息。可以上微信、购物、浏览网页，连上互联网吗，但是不能通过微信跟别人进行语音聊天。而且东航的机上wifi是无偿的。”
目前为止，国内航班上，手机还是不允许开机的。
未来手机可在飞机上浏览网页但不能接打电话
那么，机上电子设备禁令解封后，情况会不会不一样呢？很多网友关心，以后在飞机上乘客能干啥？到底能不能用手机？为此，记者咨询了中国民航管理干部学院教授邹建军，他说随着越来越多飞机架设机载WiFi，浏览互联网已经可以，但是不能接打手机电话。
服务很好 谁来买单？
有体验过机载WiFi的乘客，曾毫不掩饰自己兴奋的心情，并发微信朋友圈说：从此在飞机上也不会失联了。但问题来了，服务很好，谁来买单？长期乘坐国际航班的黄钊告诉记者，国外航空公司普遍采用按小时或按流量收费模式。
黄钊说：“收费的机上wifi需要交一定的费用。有的国际航班是5美金/小时；而在欧洲是算流量，比如100兆10欧元或者12欧元。可以用机上wifi来浏览邮箱，或者进行互联网的浏览。”
没有盈利点成飞机WiFi商用的最大障碍
有分析认为，我国飞机WiFi最快年底可以实现商用。但在前期，机载WiFi都是免费的，没有盈利点也成为目前飞机WiFi商用最大的障碍。邹建军称，机载WiFi推广，已经没有技术障碍，只剩经济困难。
邹建军指出：“现在的问题就是将来机上WiFi的成本到底怎么分摊，到底是收费的还是免费的，或者说有没有其他的方法来解决这个问题。”
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