作者 吕红桥

　　“一花一世界，一叶一菩提”，我们经常听到这样的说法。人也一样，虽然都有一双眼睛，看问题的角度和方式却千差万别。观点不同，争议往往就接踵而至。很多情况下，舌战群儒，力排众议，真理，可以越辨越明。但还有很多情况，却是剪不断理还乱，谁对谁错，莫衷一是，关键就是判断是非，缺了标准。

　　收费没谱儿 天价拖车层出不穷

　　比如天价拖车问题。京华时报报道，北京两辆货车最近相撞，在路上熄火了。货车司机不知所措，经过交警协调，从一家救援公司叫了辆拖车前来救援。可等这两辆车被拖走了，两名司机却傻眼了。原来，在拖车费用方面，拖车公司竟然开价12万，堪称天价。

　　司机们认为，拖车费用都能买一辆新车了，你这是狮子大开口啊。可拖车公司好像也有理，说我这是明码标价，作业时间长，动用设备多，再加上人工费，收你们12万完全正常。

　　可以想象，车主和拖车公司谁也说服不了对方。不过，扯皮还不算严重，我见过有的车主因为嫌拖车费用高，干脆在路边耗着，造成交通拥堵。更有甚者，为了省拖车费，直接开着严重受损的事故车辆，前往修理厂。

　　有评论指出，天价拖车争端层出不穷的背后，应该反思收费标准的缺失。依据交通事故处理的原则，交警有权就近指定施救机构，这就剥夺了司机的选择权，同时一定程度导致救援服务的区域垄断，也给交管与救援企业之间提供了利益输送的可能。因此，对于拖车费用，有必要设定标准，建立分担机制，实行政府定价，按车型和吨位设置“封顶价”。

　　餐饮防浪费 要“约法三章”

　　另一场纠纷最近更受关注。6名来自江苏的游客，在新疆乌鲁木齐一家自助餐厅就餐。离开时，剩下了一些食物，被餐厅罚款2400块钱。事情曝光后，餐厅返还了游客的2400元。

　　虽然和解了，但显然双方都觉得自己挺委屈。当然，自助餐厅并不是国家行政机关，也没有被依法授权，所以无权开出这样一份罚单。但是，浪费食物这也是违反道德的不自律行为，总不能听之任之吧？

　　有分析认为，要想在不违法的前提下减少浪费，就有必要在餐饮业中引入行业标准。由行业协会规范经营者履行告知义务，同时约定材料费标准，在听证之后，再上升到地方性法规。这样，再碰到类似的事情，就能确定孰是孰非。

　　以员工为参照 国企高管工资不能上不封顶

　　国企薪酬改革当然也少不了标准，尤其是国企高管的薪酬。以往，大家也经常诟病高管们收入太高，但是人家振振有词：你看，管理同样规模的企业，我可比国外企业的高管挣得少多了。

　　也对，收入高低你得看跟谁比。没有统一的标准，高不高还真不好妄下结论。还好，目前至少已经有11个省份出台了国企负责人薪酬改革方案，并且设定了几乎相同的标准。各地方案调整了国企负责人的薪酬结构，并对薪酬水平进行了限高。对于基本年薪，各地的方案提出：企业负责人基本年薪，按照国企在岗职工年平均工资的两倍或者不超过两倍确定。

　　也就是说，高管基本工资高不高，不能向民企看齐，更不能像外企看齐，关键是看员工的工资。员工挣一块钱，你挣两块五，这就是超标。有了这样的标准，国企高管的薪酬有望普遍下降，高管与职工之间的薪酬差距也将进一步缩小。

　　A股贵不贵？要看内在价值

　　股市最难找到标准。媒体报道，摩根大通原亚太区董事总经理龚方雄最近就公开表示，A股一些大盘蓝筹的市盈率只有4倍到5倍，想都不要想，闭着眼睛去买就好了。显然，他认为A股这么便宜没有道理。但也有人认为，股票投资价值不能简单以市盈率作为评价指标，市盈率代表了已有业绩，而投资者更应该看重成长性。

　　A股目前究竟是便宜还是贵？我们不妨听听投资大师的判断标准。有华尔街教父之称的格雷厄姆早就提出过价值投资理论。认为股票价格围绕“内在价值”上下波动，而内在价值可以用一定方法测定；当股票价格低于这个内在价值时，就出现了投资机会。如此看来，估值高低投资者不能一概而论，关键是练就一双慧眼，找到内在价值，既不笃信市盈率，也不博傻投机。