央广网北京4月25日消息（记者公秀华 实习记者田雪榕）滴滴快的“在一起”后，新动作不断。最近又在微博上放出消息，将再推出三项新业务，各界猜测：新业务分别为校车服务、专机业务及针对女性的专属专车。打车软件触角越伸越远，用户能否买账？

　　为了推出新业务，滴滴快的很早就在微博预热造势，并配图邀请粉丝竞猜。有媒体根据上传的图片猜测新业务是校车服务、叫飞机以及针对女性的专属用车。对此快的相关工作人员回应：

　　工作人员：其实校车和女性服务，还有一键叫直升机，可能都一定相关，但是网上看似很详细的猜测其实有一定出入。因为现在还没上线，我没办法告诉你具体的情况。

　　据透露，针对女性的专属用车业务在周一（27日）上线，其他两项目前时间待定，初期将在部分城市先行试点。而早在4月1日，快的旗下“一号专车”曾表示，正孵化新产品——“一号校车”。计划先投放100辆，在北京针对1至6年级小学生进行试点。校车统一为美国进口的bluebird校车，能容纳30至39名学生。收费上公司将投入大量的现金进行补贴，价格暂定为12元/人次。

　　对于滴滴快的即将推出的新业务，不少用户还是比较期待：

　　用户：女性下班比较晚，不安全，我觉得还是挺实用的，比较有需求的。

　　用户：校车是送到学校去，很随机的叫车服务，对于司机和车辆配置作为家长有些担心。

　　即将面世的新业务中，叫飞机的相关服务最为吸引眼球。值得关注的是，竞争对手也有类似业务推出，25日，uber在上海推出直升机观光服务。

　　Uber上海总经理王晓峰：在uber平台推出这个服务2999半小时，这样基本40公里的航程，可以绕上海基本经典一圈，在uber平台一键叫飞机的客户非常多，超过了我们的想想象。

　　其实，除了这些，打车软件还推出了一系列令人脑洞大开的新业务。比如这两天，uber在北京推出一键叫高管活动，高校学生只需要带上学生证，就能和企业高管在车上直接对话。而滴滴快的此前还宣布将进军物流领域。

　　如何看待打车软件触角越伸越远？互联网评论员洪波认为，打车软件新业务虽然多，但服务范围并没有突破交通领域，他们的创新值得鼓励。

　　洪波：从新业务推出的领域来说，他们没有超出原有交通相关的领域，并不是什么都想做，而是怎么满足越来越个性化的需求，这方面还是值得鼓励的。

　　不过，在经济之声评论员张翼看来，滴滴和快的合并之后还没有把自己定位搞清楚，目前正处于选择的焦虑期。

　　张翼：下一步拥有了市场，拥有了用户之后，资本对你很大的拷问就是，你能不能用你的市场优势，形成一种创新。他们也在做创新，目前他们还没有找到真正找到真正适合自己把营收做起来，把盘子做大商业模式。