央广网北京9月24日消息 据经济之声《交易实况》报道，昨天沪深股市出现调整，但题材股仍有活跃迹象，数据显示8月份QFII又开始抄底A股，国务院会议决定加快电动汽车和充电设施建设。A股春江水暖鸭先知，题材股春风吹又生。《交易实况》的微信朋友圈里，资深分析师和财经评论员们发表了他们的观点。

　　申万宏源石磊：底部的建立一般都比较复杂，而且预测底部比较难。在操作上，回顾一下历史会发现，在建底以前，整个市场波动率都在提高，而且波幅都在加大，在这个时刻我们需要特别注意的该是节奏，千万不要在阳线的时候追进去，收阴之后再杀出去，然后阳线之后再追进去，反复几次，等真的反弹开始时，就没有勇气再跟了。所以在这种前提之下，我们还不如看清楚再跟。对于新能源汽车的板块，我觉得政府方面会持续给予一定的支持，这个板块也是我个人比较看好的行业，跌幅在60%以上，市盈率在20倍以下，年终的业绩预期增长，这样相关的一些股票反弹的动力可能会更充足一点。

　　英大证券李大霄：我非常自信的认为，2850，中国股市在婴儿底重生了，在这个点位，上证50的估值水平又重新回到了8.5倍，股息率又重新上升到3.66。我觉得在这个地方龙头的蓝筹股也开始破净，也有很多像银行或者是非银行金融等其它的蓝筹股又重新回到了一个价值区域。每一次的行情都是外资抄底、国人接顶这样一个循环。我觉得作为国内的投资人，还是要避免这种循环，怎么避免呢？就是在低位的时候不要过度悲观，在市场高潮的时候也不要过度乐观，这样才能改变这种格局。

　　付少琪：昨天A股市场受外盘影响，出现了一定程度的下跌，但是盘中题材股、创业板都表现比较活跃，说明市场反弹的动力仍然存在。市场目前的这种下跌属于反弹阶段的一个回涨，这种回涨与外盘有关系，也与获利回吐有关系。而且外资的确有加仓A股市场和人民币资产的迹象，无论是对淡马锡对工行的申购，还是其它外资同行的一些看多言论，都表明目前A股下跌之后它的估值的价值凸显。新能源汽车板块有坚实的基本面基础，一是新能源汽车的增量，比如7、8月份的增长，都达到了几倍之多，另外一个是大众汽车因为排放超标而被巨额的罚款，这也拉响了传统耗油汽车的一个上攻。

　　有分析师认为, 外资抄底说明目前市盈率已经具备投资价值。

　　申万宏源桂浩明：周三股市出现了回调，不过这都很正常，市场总是有涨有跌，这种下调应该是受到了一些外部因素的影响，并构成一个持续下跌。事实上经过几轮的调整，现在A股很大程度上已经体现出其投资价值，所以QFII在不断增仓，最近海外市场当中大资金的加仓行为比较明确，这表明估值价值是在的昨天体现。与此同时，一些题材股最近也有一些活跃的表现，这种状况也表明人们对中国资本市场的未来抱有希望。

　　民生银行崔海亮：昨天大盘震荡走低，但是新能源汽车、深圳本地股以及昨天提到的网络安全相关的板块涨停股票比较多。昨天新能源汽车板块表现强势，主要是因为受到了总理主持召开的国务院常务会议，部署加快电动车充电基础设施和城市停车场建设的影响，昨天的会议也是鼓励民间资本在未来参与汽车充电桩设施，以及停车场相关的基础设施的建设，补充公共服务的短板。

　　金融界赵鹏飞：13倍的市盈率显示当前沪指确实具备了长线投资价值，尤其是市盈率更低的银行等权重板块。从这个角度而言，淡马锡增持工行股是可以理解的，不过需要提醒各位投资者，这些外部机构投资者往往属于长线投资，他们还可以考虑进行加仓。所以对长线投资者来讲，确实可以持有一部分低市盈的权重蓝筹板块个股的充电桩、锂电池、特斯拉这些新能源汽车概念板块，这些近期表现还是不错。新能源汽车这个概念是有比较强的经济效益和社会效益，并且符合当前经济转型的大框架。从该角度来讲，新能源汽车板块未来有望走出独立于其它题材概念的行情。

　　安信证券张德良：昨天媒体报道，重要的QFII机构，像淡马锡通过香港H股购买工商银行H股，虽然这个行为和跟A股不是很直接的关系，不过这种行动就暗示着A股的投资价值已经开始被QFII等一些大型机构所关注。实际上，从8月份开始，QFII一大批机构逐步开始增加投资的力度，特别是A股当中的一些蓝筹股，我想这是一个股指见底的市场特征。