央广网北京11月2日消息 据经济之声《央广财经评论》报道，军工企业整装亮相，全能导弹、反隐身雷达“帅气”登场……被人们称为“航展明星”的诸多国际化新型装备正式揭开了神秘面纱。昨天，珠海航展在万众期待中正式拉开帷幕。

　　只有航天员才能上太空吗？普通人有没有机会也来一次“太空旅游”？随着我国航天技术的进步，商业航天进入起飞阶段，商业发射、空间信息应用服务等日益增多。去年全球航天经济总量达3353亿美元，其中商业航天占76%。

　　中国航天科技集团公司昨天在珠海航展上向国内外客户和潜在合作伙伴发布推动商业航天发展的多个重大方向，目的在于提升航天拉动经济、服务民生的能力，打造中国航天品牌，提升综合竞争力。中国航天科技集团第一研究院还发布了“航天+”模式引领的商业航天布局，迎接太空经济时代的到来。中国航天科技集团第一研究院党委书记郝照平表示，通过“航天+”业务模式的打造，吹响迈入全球商业航天领域的号角，将引领航天大众消费时代的到来。

　　当前世界航天进入到了快速发展的崭新阶段，随着中国航天工业技术和基础日趋成熟，军民深度融合、创新驱动发展和《中国制造2025》等国家战略实施，中国的商业航天蓬勃发展的时代已经到来。

　　作为走进普通用户的重要行动，中国长征火箭有限公司总裁韩庆平宣布推出“太空车”概念。针对每一型“太空车”，会提供一整套增值服务，增强用户体验度。太空“专车”，根据指定时间及轨道，提供专属发射服务；太空“班车”，在指定时间和地点同时搭载多颗卫星进行发射，用户可以像乘“班车”一样完成发射任务；太空“顺风车”，根据发射主任务的剩余运载能力，公司提供在指定时间、指定轨道的发射服务。

　　“拼肌肉、秀实力”，从珠海航展看中国商业航天发展。清华大学中国与世界经济研究中心研究员袁钢明就此做出点评。

　　袁钢明：这是一个非常令人振奋的发展方向。原来我们叫航天事业，现在已经不再是“事业”，可以说是成为了一个产业。过去我们的航天发展，主要是国家投资，国家使用，是一个国家战略，没有商业或者市场化的发展，而现在已经发展到了一个新时代，我们的成本已经降低，技术已经成熟，达到一个可以和发达国家相竞争的水平了，我们国家可以从过去纯粹的国家投资、国家使用阶段进入商业化使用的阶段。商业化的使用就得用户用得起并且愿意花钱，而且在产业发展方面来说，可以收回资金，实现良性循环，并且还可以带动更多的投资进来。进入这个阶段，航天产业就能进入一个良性循环的发展阶段。我们航天产业发展的一些成果在珠海航展上进行了展出，这个展览除了展出以前军事上的战绩，现在更多是一种民用的、各方面客户有广泛兴趣的航展了。

　　现在我们需要讨论的是，到底有哪些方向可以为广大客户所使用。其实我们的航天早就进入了市场，只是是面向国际的。下一步就会变为普通的消费者来使用，而且不仅是面向国外，同时还面向国内，包括普通的消费者、企业、单位等。

　　美国已经做到了个人消费进入太空。中国需要一步一步来，可能先是一些单位的使用。其实之前也有过单位的使用，比如搭载过有些单位的太空种子或者一些其他生物，当然是要付费的。所以首先我们搭载，然后在太空空间站发射卫星，现在这种发射卫星的服务已经存在；后续还将有各种更多的太空服务，当然在空间站的服务是多样化的，比如普通的交通、通讯、环境监测、气象服务等已经使用到了太空的一些技术。

　　当然太空还有很多间接的东西也可以使用，比如在月球上使用的“月球车”，太空上使用的一些设备、装备也可以间接地伸展到地球来使用，当然更多的还是指太空旅游、太空服务、太空巡游。这种太空服务，还有大量太空间接的科技发展，比如“太空船”、“太空车”，不过，这需要价格成本要降低到消费者足以能够使用的程度，而且是有效益的程才行，而且使用的时候，其带来的效益或者好处能够与付费的程度相符。