【导读】航空燃油附加费再下调，多条线路机票价格低于高铁。

　　央广网财经北京11月5日消息 据经济之声《央广财经评论》报道，国际油价逐步下滑，国内航空线路的燃油附加费也随之再次下调。从今天开始，海航、厦航、吉祥航空等公司的800公里以下和800公里以上航段，国内航线燃油附加费分别下调10元及40元。此次调整后，800公里以下航段每位旅客为40元，800公里以上航段每位旅客为70元。

　　在这次下调之前，航空燃油附加费在9月和10月都曾经下调过。

　　这次下调之后，就出现了一个有趣的现象，由于现在是民航淡季，所以机票打折力度很大，有媒体发现，不少国内航线的飞机票比高铁票还要便宜。比如上海至无锡的机票最低价为159元，加上税费后的总费用不超过300元，相当实惠，而京广线、京沪线等多条高铁线上，不少目的地的机票价格都比高铁二等座要便宜得多。

　　那么，飞机票比高铁票还便宜，这会产生什么样的影响呢？中国民航管理干部学院航空运输服务研究所所长邹建军认为，虽然机票比高铁票便宜，但这两者并不完全是相互替代。

　　邹建军：燃油附加费也就十来块、二十块钱的这样一个调整，也没有出现大幅调整。事实上目前高铁二等座的价格和航空的价格，我觉得就是对出行淡季的一个很正常反应，因为航运机票的价格对市场的敏感度更强，而且它的波动幅度也远远高于高铁的波动。淡季的机票价格比高铁二等座的价格便宜，这很正常，因为高铁二等座的价格，基本上是机票价格的5折以上，燃油附加费所占的比例非常小。

　　老百姓出行选择余地的大小，取决于航空里程价格和高铁里程价格之间的近似程度，当两者价格越接近的时候，相互替代的作用就越强，老百姓的可选择余地就越多。事实上对于老百姓出行来讲，更多的是看出行是否快捷舒适，我们看到的更多的是服务的增减。当然，也有很多人去看价格。在出行旺季的时候，当航空旅行的价格远远高于高铁二等座位的价格的时候，经济敏感型的客人还是会去坐高铁，对价格不敏感的客人或者说能够支付航空旅行价格的客人，这些客人是否会选择高铁，这取决于另外一个因素，就是正点率。如果航空旅行的正点率比较高的话，那么大家就会选择航空旅行，如果航空旅行正点率比较低的话，部分旅客会转而选择高铁出行。这是多种因素交织的结果，并不是简单地用价格就可以衡量的。

　　我们认为，及时地调整价格，实际上是一种熟悉市场规律的表现，一些航空公司及时地调整燃油附加费，将有可能在目前的淡季带来更多的生意。同样的，对于高铁来说，完全也可以通过制定多样化的定价体系，创造更多效益，同时也给旅客带来实惠。

　　对于出行的旅客而言，有便宜的机票，意味着出行时多了一种选择。不过，就像之前邹建军所说，高铁和飞机之间并非完全的竞争和替代关系。在我们出行时，也需要充分考虑各方面因素，保证自己旅途畅通无阻。

　　经济之声特约评论员、国家发改委综合运输研究所资深研究员董焰表示，总体来说，民航的价格还是高于铁路的。

　　经济之声：由于国际油价持续下降的原因，多家航空公司纷纷多次下调了燃油附加费，经过了这几次下调之后，就显得机票比高铁票还要便宜。但是，民航和高铁在定价时，考虑的因素各不相同。透过机票比高铁票便宜这种表象，您来给我们算算帐，是不是真的能说，机票真的比火车票便宜呢？除了售价之外，还需要考虑哪些因素？

　　董焰：现在还不能说民航的票价比高铁的票价便宜，只不过在特殊的时间和特殊的航线上有这种个别现象，总体来讲，民航的票价还是要高于铁路的，这是一个普遍的事实。对普通的旅客出行来说，现在价格是一个重要的因素，但随着经济的发展，价格已经不是决定性的因素了。随着生活水平的提高，收入的提高，安全性是旅客普遍考虑的一个重要因素，因此，准时、安全到达是旅客最先的要求。在这方面，铁路不受天气等各种因素的影响，比较稳妥，高铁越来越受欢迎，而民航由于受气侯影响，受机场位置的影响比较大，因此会处于一定劣势，但也不是绝对处于劣势，民航还是有它的长处，还会有大量的旅客选择民航的，只不过对于旅行的人来说，选择的机会越来越多，大家的出行更方便了，我们的交通发展更和谐，更好了。

　　经济之声：高铁二等座的票价一般相当于五折机票的价格，而且稳定性比较高。反过来我们也可以说，民航系统相对于高铁而言，更能够随着市场情况来及时调整价格，给自己招来更多的生意，而旅客也能因此受益。那么，高铁是否也可以建立一种淡旺季分开的综合定价机制？

　　董焰：首先我想先表达下我个人的意见，现在很多民航公司把价格调到50%甚至更低，这是一种不正常的行为，已经违背了价格规律。我们不能为了市场而不顾成本，不顾运作市场的需求，把价格调的很低，这样很容易形成一种恶性竞争。我们在调价的过程中要注意，各种运输方式都有它合理的价格。随着生活水平的提高，价格越来越不成为乘客选择的主要考虑因素，但我们也要避免一些运输部门采取恶意竞争的方式，给国家、行业和公司带来不利的影响。国家应采取严厉手段，来制止和打击这种恶性竞争。

　　经济之声：出行价格越来越便宜，各种出行方式之间难免出现竞争，票价是一个重要因素，但是我们也能够看到，虽然一些航空公司的票价比较高，但是依然受旅客欢迎，原因就是他们的服务更好。您觉得服务水平的作用和重要性体现在哪些方面？

　　董焰：旅客首先选择的就是安全准时到达，至于在路上的一些服务并不是旅客出行所必须的，因此不管是高铁也好，民航也好，应该首先把安全放第一位，然后要做到准时到达，在路上还可以增加一些亲和的服务方式，这就会大受旅客的欢迎了。