央广网财经8月13日消息 据经济之声《央广财经评论》报道，大家都知道，“天下没有免费的午餐”，但是有人偏偏想要打破这一观念，要给大家“免费的午餐”。

　　据媒体报道，8月中旬开始，占据行业80%份额的外卖订餐网站“饿了么”将推出20万份免费午餐。这一举动也被看成是在线外卖订餐网站抢客源的大手笔，就像之前的打车软件一样，这一行业可能会迎来“烧钱大战”。不过，就在行业竞争进入白热化之时，“食品质量”、“物流配送”等问题成为制约这个行业发展的隐忧。

　　不可否认的是，目前在线外卖订餐网站的“生态系统”还没有成熟，而如何为餐饮O2O寻找到新的生存之路，在企业争抢客流的时候，从生产到配送的每一环节的质量与安全如何把控，亟须经营者们思考。

　　在线外卖订餐网站的“免费午餐”对消费者有多大的诱惑力？餐饮企业抢客源的同时还会面临哪些棘手的问题？资深电信市场营销和战略咨询专家王煜全对此解读。

　　经济之声：您听到“饿了吗”这个网站宣布要给大家发送免费的午餐了，这对您有吸引力吗？

　　王煜全：对我的吸引力不太大。因为我觉得它和打车软件最大的区别就在于打车技术相对完备，大家竞争就价格战是为了铺市场，而现在这个订餐品质怎么样，如果说到了劣质的东西投诉谁等一系列问题，不太可能因为有人送免费午餐我就吃了，毕竟是吃的东西。

　　经济之声：“饿了吗”网站宣布这次免费午餐活动的主要目标是通过这种形式迅速拿下上海的白领市场，而事实上这样的举动并不是在线外卖订餐网站的首次通过优惠的方式抢占客源了，现在随着越来越多的企业开始掘金餐饮外卖市场，满减、增饮、新用户优惠、免费配送，以及免费入驻平台这些争抢客源和商户的策略，不断的涌现出来。您觉得现在在线外卖定餐网站是不是要走打车软件的老路，打起一场“烧钱大战”？

　　王煜全：我觉得应该还早，打车软件已经成熟，它整个业务模式成熟了，用户的服务体验都不错了，进入一个烧钱大战扩展市场是可以理解的。但是现在外卖网站还有那么多的问题，这种时候问题不解决，只是用烧钱来扩大市场还为时过早。

　　经济之声：今天早上天下财经播了一个新闻，目前打车补贴大战基本上彻底熄火了，因为从这周开始，快的、滴滴这两大打车的APP已经不再对司机进行每单补贴。我们也测算了一下，大概是半年多的时间内滴滴和快的两方已经共烧了数十亿元的烧钱大战，现在即将停止。现在免费午餐的方式又向大家涌来，您对免费午餐这样的方式来营销怎么评价？您看好它吗？

　　王煜全：我不看好。像快的和滴滴最后要熄火一样，就是羊毛出在羊身上。没有永远的免费午餐，给你吃一次是为了从你身上获取更多的价值，所以现在可以吃免费的，但是等到收费的时候用户发现说这个价值其实是不够的，或者说不值得这个钱的，用户还是走。所以短期的这种营销，短期吸引眼球赚用户，但长期来看价值并不大。

　　经济之声：现在像打车软件烧钱停止之后还能不能火下去，现在一切都是个未知数，未来的方向在哪现在也正在争论当中。免费午餐这种方式到底为什么，它还要这么做，可能他们会觉得这个本身会有一个庞大的市场，中午这么多白领要吃饭，所以说还是有需求的，您觉得这个需求是不是他们会抢占客源的一个主要出发点呢？

　　王煜全：我理解这是现在很多互联网企业进入传统领域的一个误区，因为现在互联网思维越来越深入人心，大家也发现互联网进入到传统领域越来越有钱可挣，所以很多企业实际上是打着互联网的旗帜来做传统业务的事。就像打车也好或者是送餐也好，但是它忘了一个问题，如果传统业务本身做得不够好，就是你的餐不够好，你的质量不能控制，你的满意度不能提升，用互联网的名义去忽悠，去迅速的激起眼球，迅速的获得用户未必是个好事。